100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

nicojohnson1

Defekt spændingsrulle forårsager støjende motorproblemer

Søger hjælp med et problem med en spændrulle på min 2007 Commander. Motorstøjen er blevet ret mærkbar, og serpentinebæltet ser ud til at bevæge sig uregelmæssigt. Spændrullen ser ud til at være ved at svigte, da bæltoverførslen ikke længere fungerer korrekt. Har nogen haft lignende symptomer? Jeg er primært interesseret i at forstå, om det var tilstrækkeligt at udskifte spændrullens remskive alene, eller om der var behov for yderligere reparationer for at genoprette korrekt motorperformance. Hvad fik din mekaniker præcist repareret, og hvordan fungerede det?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

david_storm5

Baseret på min erfaring med problemer med spændingsrulle til tandrem, har jeg haft et meget lignende problem på min Grand Cherokee fra 2005. Symptomerne stemmer nøjagtigt overens med din beskrivelse, øget motorstøj og uregelmæssig rembevægelse. Problemet var helt klart spændingsrullens samling. Min mekaniker fandt, at spændingsrullens remskive var stærkt slidt, hvilket påvirkede hele remsystemet. Udover spændingsrullen anbefalede de også at udskifte løbehjulet, da det viste tegn på slid. Tandremmen var stadig i god stand, så den behøvede ikke udskiftning. Reparationen omfattede: Ny spændingsrulle samling, Ny løbehjul, Remjustering, Fuldstændig systemkontrol. Den samlede pris var 455 euro, og reparationen løste både støj- og rembevægelsesproblemerne. Motoren ydede straks normalt igen. Før jeg foreslår specifikke løsninger til dit tilfælde, kunne du give mig følgende oplysninger: Aktuel kilometerstand, Hvornår du først bemærkede støjen, Andre symptomer som vibrationer, Om du har haft tidligere reparationer af remsystemet. Dette vil hjælpe med at afgøre, om din situation kræver lignende behandling eller kræver yderligere arbejde.

(Oversat fra Engelsk)

nicojohnson1 (Forfatter)

Sidste service var ved 5000 KM, og remmen begyndte at hvine kort tid efter. Bilens vedligeholdelseshistorik er ren uden tidligere reparationer af remdrev. Din løsning lyder meget lig den, jeg oplever. Mine symptomer på serpentinenrem stemmer nøjagtigt overens med det, du beskrev. Selvom min løbehjulspulley ser ud til at være i god stand, skal mekanikeren muligvis tjekke den under reparationen. Det aktuelle overslag, jeg har modtaget, er 380 euro for blot udskiftning af spændingsrulle. I betragtning af de klare ligheder i symptomerne, vil jeg måske følge din reparationsvej og få dem til at inspicere hele remsystemet.

(Oversat fra Engelsk)

david_storm5

Tak for opfølgningen. Da vi har samme modelserie, kan jeg bekræfte, at reparationsmetoden virkede på lang sigt for mig. Remdrivsystemet har kørt problemfrit i over 50.000 km nu uden remhvin eller problemer med spænderen. En ting, jeg lærte af min erfaring, er, at selvom den løbehjulsrulle ser fin ud, er det afgørende for bilvedligeholdelsen at få den inspiceret under udskiftningen af spænderen. Prisforskellen på arbejdskraft er minimal, da de allerede arbejder i det område. I mit tilfælde var sliddet ikke tydeligt, før mekanikeren foretog en grundig kontrol. 380 euro lyder rimeligt for arbejdet med spænderen. Mine højere omkostninger omfattede udskiftning af løbehjulsrullen. Hele remdrivsystemet skal virkelig fungere som en enhed; hvis en komponent svigter, påvirker det ofte andre. Da din remhvin startede kort efter servicen, skal du få dem til at kontrollere remspændingsindstillingerne også. Forkert spænding efter vedligeholdelse kan nogle gange fremskynde sliddet på remspænderkomponenterne. Jeg vil helt sikkert anbefale, at de foretager en komplet inspektion af remdrivsystemet, mens de udskifter spænderen. Det er bedre at opdage eventuelle potentielle problemer nu end at skulle tilbage til yderligere reparationer senere.

(Oversat fra Engelsk)

nicojohnson1 (Forfatter)

Tidslinjen passer perfekt med min sidste service, dette er virkelig hjælpsom feedback. Jeg føler mig meget mere sikker på at gå videre med reparationerne nu. Den lignende model og symptomer gør din erfaring særligt relevant. I betragtning af at min rem begyndte at hvine lige efter servicen, vil jeg helt sikkert få dem til at kontrollere spændingsindstillingerne. Jeg ringede lige til værkstedet for at planlægge arbejdet og anmodede om en fuld kontrol af remdrevsystemet sammen med udskiftning af spænderrul. De accepterede at kontrollere tilstanden af remskivestøtten, mens de er i gang, hvilket giver mening for at undgå fremtidige problemer. Prisestimatet steg til 450 euro med det ekstra inspektionsarbejde, men det virker værd at have for trygheden. Bedre at håndtere alt på én gang end at risikere flere problemer med remdrevet på længere sigt. Vil planlægge reparationen til næste uge og håber på den samme langsigtede succes, som du oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: