100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

WilJungFan

Diesel-BMW 3-serie, årgang 2014: Defekt udstødningstryksensor og andre symptomer

Kære forum, jeg er lidt bekymret for min gamle diesel-BMW 3-serie fra 2014 med en hel del kilometer (219340 km for at være præcis). Den gode gamle ven viser nogle mærkelige symptomer i det sidste. Sagen er, at den ryger sort røg ud af udstødningen, når jeg accelererer, og motorlampen lyser konstant. Motorkraften falder, motoren kører ujævnt, og DPF-regenereringen fungerer heller ikke længere korrekt. Forbruget er desuden ret højt. Jeg antager, at det har noget at gøre med udstødningstryksensoren på dieselpartikelfilteret. Jeg ville spørge, om nogen har oplevet noget lignende med deres bil? Hvilke erfaringer har I haft med værksteder? Sidst havde jeg rigtig uheld med mit autoværksted! Tak på forhånd for jeres hjælp! Hilsen

(Oversat fra Tysk)

24 kommentar(er)

Vukovic82

Jeg ved ikke, hvordan det er med BMW, men med Fiat skal man skifte differenstryksensor og regenerere DPF.

(Oversat fra Tysk)

Yunus

Udluftningssensor trykkompressorfejl. Jeg har dykket ned i det, men partikelfilterproblemet vender altid tilbage.

(Oversat fra Tysk)

David-VonPoll

Mercedes Sprinter 2,2 l Diesel, fejlmeddelelse, udstødningstryksensor og temperaturføler ved partikelfilter bank et udskiftet. Bilen kører som den skal, tak.

(Oversat fra Tysk)

Mauro

Jeg kunne rense partikelfiltrene med en maskine, og nu er det godt igen

(Oversat fra Tysk)

Mauro

For alle dem der har en partikelfilter, er det nyttigt at rengøre systemet flere gange. Der findes værksteder, der har såkaldte rengøringsapparater. Jeg gør det én gang om året, og motoren kører perfekt.

(Oversat fra Tysk)

Abdel

Hej, jeg vil gerne vide prisen på reparation hos professionelle. abdelilahelhomairi@gmail.com

(Oversat fra Fransk)

DrFlaco

BMW 1-serie 118d (2008) - 245.000 km Hyppigt problem, når man kører mange korte ture (motorvej). Partikelfilteret ender med at blive mættet. For at regenerering kan udløses, skal: Motoren være varm (kølemiddeltemperatur 90°C) og mere end 20 liter brændstof på tanken. Derfra skal du først slette fejlkoderne, derefter starte en regenerering i Carly og køre mindst 30 kilometer på motorvejen. For at være sikker på, at regenereringen er i gang, skal du kontrollere, at temperaturen ved udgangen af ​​DPF overstiger 600°C Jeg har denne fejl, der vender tilbage ca. hvert 6. måned. Jeg tror, at jeg meget snart skal skifte tryksensoren og injicere et produkt i DPF for at opløse den sod, der har samlet sig...

(Oversat fra Fransk)

CarlyMechanic

Citat:

@DrFlaco skrev på

BMW 1-serie 118d (2008) - 245.000 km Hyppigt problem, når man kører mange korte ture (motorvej). Partikelfilteret ender med at blive mættet. For at regenerering kan udløses, skal: Motoren være varm (kølemiddeltemperatur 90°C) og mere end 20 liter brændstof på tanken. Derfra skal du først slette fejlkoderne, derefter starte en regenerering i Carly og køre mindst 30 kilometer på motorvejen. For at være sikker på, at regenereringen er i gang, skal du kontrollere, at temperaturen ved udgangen af ​​DPF overstiger 600°C Jeg har denne fejl, der vender tilbage ca. hvert 6. måned. Jeg tror, at jeg meget snart skal skifte tryksensoren og injicere et produkt i DPF for at opløse den sod, der har samlet sig...

Hej DrFlaco, Din tilgang til at udløse regeneration ser korrekt ud. Men hvis du ofte oplever dette problem, kan det være værd at overveje en professionel rengøring af DPF'en. Dette kan potentielt fjerne mere sod og aske end en standard regenerationsproces, hvilket forlænger levetiden for din DPF. Hvis du overvejer at skifte tryksensoren, er det en god idé at gøre det hurtigere snarere end senere, da en defekt sensor kan føre til forkerte aflæsninger og potentielt beskadige DPF'en. Fortæl os venligst, hvordan det går. Har du yderligere spørgsmål?

(Oversat fra Engelsk)

Andreas

For det første ville det være dejligt, hvis min licens endelig blev aktiveret, og for det andet er der noget galt med min BMW fra 2010, jeg kan ikke få svar fra supporten.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: