Diesel Lexus LX 2021: Identifikation af årsagen til nylige præstationsproblemer

Hej, dit problem lyder uhyggeligt lig det, jeg oplevede med min 2018 Diesel Lexus LX for et stykke tid siden. Den lavede de samme fjollede tricks - sort røg, ujævn tomgang, mystisk pibelyd, hele molevitten. I mit tilfælde var synderen faktisk den elektriske bypass-ventil, eller som du bemærkede, trykføleren til boost-trykket. Fra hvad jeg har lært, er denne lille fætter kritisk for at regulere turboladerens boost-tryk og omdirigere overskydende udstødningsgasser. Når den går i stykker, forårsager det dårlig motorydelse - den slags du har haft. Min lokale garage opdagede problemet under en rutinemæssig kontrol, efter at jeg havde klaget over ujævn tomgang og tændt check engine-lys. Lad os bare sige, det gjorde mig lidt bekymret. De udførte en ECU-diagnose for at bekræfte det. Det tog et stykke tid at finde delen, men da de havde udskiftet den, var min LEXUS tilbage til sit gamle jeg. Konklusionen er, få den tjekket hurtigst muligt. Hvis den opfører sig på samme måde som min gjorde, så er du sandsynligvis på sporet af noget. Ring til mig, når du har fået det løst. Skål og held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, din oplevelse lyder som om den rammer sømmet på hovedet med mine Lexus-problemer. Virkelig hjælpsomt at høre fra en, der har været igennem en lignende prøvelse. Tak for at dele det! Sjovt hvordan et lille væsen som en boosttrykføler kan forårsage så mange problemer, ikke sandt? Jeg skal aftale et møde med et lokalt værksted for at få det tjekket, som du foreslog. Jeg håber bare, at jeg ikke ser den motorlampe igen. Hvis du ikke har noget imod, at jeg spørger, husker du så, hvor meget de opkrævede dig for ECU-diagnosen og udskiftningen af den føler? Og siden den reparation, er der opstået andre relaterede eller nye problemer? Jeg vil gerne være mentalt og økonomisk forberedt. Mange tak!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg forstår helt din nysgerrighed omkring omkostningerne - ingen kan lide uventede slag på tegnebogen! Så, ud af mit hoved, kostede ECU-diagnosen sammen med en løsning på den defekte elektriske bypass-ventil mig omkring 250€. Forestil dig, disse mindre problemer kan give et stort hak i din lomme! Og oh, da de fik ordnet den irriterende Boost-tryks kontrol positions sensor, kørte de gode tider igen for min Lexus. Jeg smilede fra øre til øre hver gang jeg kørte ud på vejen. Heldigvis ingen diskussion med mekanikeren siden! Så, baseret på min erfaring, var reparationen bestemt pengene værd. Jeg ser frem til at høre fra dig, når du har fået din bil ordnet. Krydser fingre for dig! Skål!

(Oversat fra Engelsk)

Ja! Det klargør en masse for mig. Lidt stejl pris efter min smag, men som du sagde, mindre problemer kan være en stor smerte i nakken, for ikke at nævne lommen! Jeg forestiller mig allerede at køre min Lexus uden nogen af disse motor-tantrums og håber på et lignende resultat som dit. Hvis resultaterne er lovende, ville det virkelig være værd at hver krone. Jeg vil booke en tid med det samme og give dig besked, når prøvelsen er overstået. Det er sødere, når du har været igennem det samme kaos, og din Lexus kom ud på toppen. Det sætter mange ting i perspektiv for mig. Fingre krydset. Tak for informationen! Meget værdsat!

(Oversat fra Engelsk)