Disco Diesel: Turbo-problemer eller sammenbrud i boostsystemet?

Hej! Jeg har lidt erfaring med biler, og dine symptomer lyder meget velkendte. Jeg havde et lignende problem med min 2015 Land Rover Range Rover diesel. Kort fortalt: lagde mærke til de samme symptomer, sort røg, effekttab og den irriterende hylelyd. Tog den til mit troværdige værksted, og efter diagnostik fandt de en defekt wastegate-ventil på turboen. Kostede mig omkring 860 Euro at reparere, men den har kørt som en drøm siden. Baseret på din Disco's symptomer lyder det virkelig som det samme problem, jeg havde. Hylesuget og effekttabet er klassiske tegn på et wastegate-problem. Det ville være nyttigt at kende din kilometerstand og om du har lagt mærke til andre advarselslamper ud over motorlampen? Bare for at sikre mig, har du haft nogen nylige turbo-relaterede reparationer? Hvad er din vedligeholdelseshistorik også ligesom?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Min Disco har 116978 KM på tælleren, og alt var fint under den sidste service. Har ikke haft noget turboarbejde udført før dette. De symptomer, du beskrev, matcher mine præcist, især den irriterende fløjten! Ærligt talt, det er en lettelse at høre, at en anden har haft det samme problem og fået det løst. Havde din bil også det problem med ujævn tomgang? Og lagde du mærke til, om symptomerne blev værre over tid? Jeg håber, det ikke kommer til at koste mere end det, du betalte, men nu har jeg i det mindste en bedre idé om, hvad jeg skal fortælle min mekaniker om wastegate-ventilen. Virkelig tak for hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, absolut, min Range Rover havde også det samme problem med ujævn tomgang. Den rystede ret meget, når den holdt stille ved lyskryds, hvilket var super irriterende. Og ja, symptomerne blev bestemt værre over tid, det startede med lejlighedsvis pibende lyd og let effekttab, men inden for et par uger gav den mig alverdens problemer med den sorte røg og ryk. Faktisk er det sjovt, at du nævner 116.000 kilometer, min var omkring 120.000, da dette skete. Jeg husker, at jeg udsatte at få den tjekket i cirka to uger (stor fejl!), og symptomerne blev bare ved med at blive værre. Tomgangen blev så ujævn, at jeg var bekymret for at stoppe i trafikken, og den pibende lyd blev højere og højere. Da du nævnte servicehistorikken, var min også velholdt, men tilsyneladende kan disse wastegate-problemer opstå uanset hvad. Efter at de havde repareret den, forklarede min mekaniker, at det bare er en af ​​de sliddele, der kan ske med turbodiesler. Lige en heads up, da de reparerede min, anbefalede de også at tjekke turboaktuatoren, mens de var i gang. Det viste sig at være en god idé, da den også trængte til justering. Måske værd at spørge din mekaniker om det, når du tager den ind? Jeg er stadig glad for, hvordan min bil kører nu, ingen pibelyde, ingen røg, smooth as butter. Håber du får din ordnet snart!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de detaljerede informationer! Du hjælper mig virkelig med at føle mig mindre bekymret over hele situationen. Det er vildt, hvor ens vores oplevelser er, helt ned til kilometertallet! Jeg vil helt sikkert spørge om turboaktuatoren, når jeg får den undersøgt. Godt tip! Jeg har udskudt det i omkring en uge nu, men efter at have hørt, hvordan din blev værre, vil jeg booke en tid i morgen. Vil ikke risikere, at den stopper midt i trafikken! Pibelyden er helt sikkert blevet højere i den sidste uge, og i morges var den sorte røg ret kraftig under min kørsel. Virkelig lettet over at høre, at din bil kører perfekt nu. I betragtning af hvor præcise dine symptomer var i forhold til mine, er jeg ret sikker på, at det er det samme wastegate-problem. I det mindste vil jeg ikke føle mig helt uvidende, når jeg taler med mekanikeren om det! Tak igen for at dele din oplevelse, det har været super hjælpsomt! Jeg får det sandsynligvis ordnet næste uge og forhåbentlig tilbage til en jævn køretur snart.

(Oversat fra Engelsk)