Discovery Diesel Mareridt: Tomgangsproblemer & Sort Røg

Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og det her lyder meget bekendt. Jeg havde lignende problemer med min 2001 Land Rover Freelander diesel (de symptomer matcher præcis det, jeg oplevede). Kablet og stikket på tomgangsventilen var ødelagt på min. Havde de samme problemer, sort røg, ujævn tomgang, usædvanlig stall, hele molevitten! Min mekaniker fandt det ret hurtigt, og det var en relativt ligetil reparation. Kostede mig omkring 155 Euro i alt, inklusive dele og arbejdskraft. Men før jeg deler flere detaljer, kunne du fortælle mig, om du har fået lavet nogen diagnostiske tests endnu? Hvad er din motorstørrelse, og har du bemærket nogle særlige mønstre, når disse problemer opstår (f.eks. efter at motoren varmer op eller i koldt vejr)? Jeg kender disse Land Rover diesler ret godt, og der kan være et par andre ting at tjekke også. Fortæl mig de detaljer, så kan jeg hjælpe med at pege dig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for dit detaljerede svar! Ja, min 2003 Discovery diesel (144461 KM) viser præcis de symptomer, du nævnte. Jeg har endnu ikke foretaget nogen diagnostiske tests, men det bliver bestemt værre. Jeg havde lige service sidste måned, og alt var fint dengang. Det sker faktisk oftere, når motoren er varm, især under kørsel i byen. Rysten og effekttabet er virkelig bekymrende. Jeg vil helt sikkert få en mekaniker til at tjekke det, men det er godt at vide om tomgangsstyreventilen, den reparationsomkostning lyder meget bedre end det, jeg var bange for, det kunne være! Nævnte din mekaniker andre potentielle årsager, jeg skal være opmærksom på? Jeg håber virkelig, det bare er tomgangsstyreventilen, ligesom i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Ja, de symptomer på din Disco lyder præcis som det, jeg oplevede med min Freelander. Da du nævnte, at det sker mere, når motoren er varm, ligner det endnu mere det, jeg oplevede. Bare for at dele lidt mere om min oplevelse, min mekaniker tjekkede faktisk et par andre ting først. Der var en chance for, at det kunne have været massestrømsføleren eller brændstoffilteret, men diagnostisk test pegede direkte på tomgangsstyreventilen. Den sorte røg og effekttab blev virkelig slemt hen mod slutningen, især i stop-and-go trafik. En ting, jeg bemærkede, før jeg fik det repareret, var, at tomgangen nogle gange ordnede sig selv, hvis jeg gav motoren lidt gas, men det var kun en midlertidig løsning. Stalling blev ret nervepirrende, især ved trafiklys! Da din kilometertal er temmelig tæt på, hvad min var, da det skete (min var omkring 150.000 km), vil jeg vædde på, at du har at gøre med det samme problem. Sørg bare for, at de tjekker de forbindelser og ledninger til ventilen også, nogle gange er det ikke ventilen selv, men de elektriske dele, der går i stykker. Men det er stadig værd at få den diagnose lavet for at være 100% sikker. Vil gerne høre, hvad din mekaniker finder, hold os opdateret!

(Oversat fra Engelsk)

Mange tak for alle de informationer! Det er super hjælpsomt, især om at tjekke forbindelserne og ledningerne også. Jeg har faktisk lagt mærke til det samme med, at opturen midlertidigt fikser tomgangen, kan ikke tro, at jeg ikke nævnte det før! Det faktum, at din Freelander havde så lignende problemer og kilometertal beroliger mig virkelig. Jeg var bekymret for, at det kunne være noget større som turboen eller injektionssystemet. Du har dog ret, jeg får helt sikkert lavet en diagnose først. Lige ringet til en mekaniker og bestilt tid i morgen formiddag. Jeg opdaterer tråden, når jeg ved, hvad der foregår. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din oplevelse, det har givet mig en meget bedre idé om, hvad jeg kan forvente. Kryds fingre for, at det bare er tomgangsventilen!

(Oversat fra Engelsk)