Carly Community
FranzHof
Discovery Engine-problemer: Sort røg og problemer med at stoppe
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
FranzHof (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Vi ser måske på noget lignende her. På min Discovery med 137867 KM har jeg fået den serviceret regelmæssigt, men disse problemer startede først i sidste uge. Fik den scannet i går og fik fejlkoderne P0172 og P0175, der peger på en for fed brændstofblanding. De symptomer, du beskrev med din Range Rover, lyder virkelig bekendte. Skal tage den til min mekaniker i morgen, dejligt at vide om sensor-kablet og -stikket som potentielle synder. Det er meget bedre end det, jeg forestillede mig, pris-mæssigt! Har du haft nogen tilbagevendende problemer siden du fik din repareret? Min har været super pålidelig indtil nu, så jeg håber, det er noget lige så ligetil.
(Oversat fra Engelsk)
BerndGehring
Hej igen! Tak for opfølgningen på din Discovery. Ja, siden jeg fik repareret den sensorledning og -stik på min Range Rover Sport, har den kørt som en drøm, ingen gentagende problemer overhovedet! De fejlkoder du fik (P0172 og P0175) bekræfter helt sikkert, hvad jeg mistænkte. Min Sport havde den samme P0172-kode, da alt dette skete. Problemet med den rige brændstofblanding giver perfekt mening med alle de symptomer, vi begge oplevede, især den grimme sorte røg og det dårlige brændstofforbrug. Faktisk gør det at se de koder mig endnu mere sikker på, at det er det samme problem, som jeg havde. Problemet med sensorledningen får motorcomputeren til at få forkerte aflæsninger, hvilket får den til at dumpe for meget brændstof i blandingen. Derfor fik vi begge den sorte røg og det dårlige brændstofforbrug. Et tip dog, mens min reparation var ret billig, så lad din mekaniker også tjekke iltsensorerne, mens de er i gang. Jeg nævnte det ikke før, men jeg fik dem faktisk til at gøre det under min reparation, bare for en sikkerheds skyld. De var fine i mit tilfælde, men det er værd at tjekke, da de er en del af det samme system. Hold mig opdateret på, hvad din mekaniker finder! Det er altid godt at sammenligne noter med en anden Land Rover-ejer, der har problemer med lignende problemer.
(Oversat fra Engelsk)
FranzHof (Forfatter)
Sådan ville jeg afslutte samtalen fra's perspektiv: Mange tak for det detaljerede råd! Jeg sætter virkelig pris på, at du også nævnte iltsensorerne, jeg sørger helt sikkert for, at de tjekker dem, mens de ser på alt. Det er en stor lettelse at høre, at du ikke har haft problemer siden du fik det repareret. Jeg giver dig besked på, hvad de finder i morgen, kryds fingre for, at det bare er den sensorledning ligesom din! Forbløffende hvordan noget relativt lille kan forårsage så mange skræmmende symptomer. Du har virkelig hjulpet mig med at få ro i sindet omkring hele situationen. Tak igen for at tage dig tid til at dele din oplevelse! Denne afslutning giver mening, fordi den: Anerkender det hjælpsomme råd, Viser påskønnelse for det ekstra tip om iltsensorer, Udtrykker lettelse over den potentielle simple løsning, Lover at give opdateringer, Bevarer den uformelle, venlige tone i samtalen, Forbliver konsekvent med's tidligere kommunikationsstil
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
BerndGehring
Hej! Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, og jeg har faktisk haft lignende symptomer på min 2013 Range Rover Sport (havde også en 2017 Velar). Havde det samme mareridt, sort røg, stallende motor, hele pakken. Det viste sig at være en defekt sensorskabel og beskadiget stik i brændstofindsprøjtningssystemet. Min mekaniker spottede det under diagnosen, kablet var slidt og forårsagede alle disse problemer. Den totale reparation kostede 95 euro, mest i arbejdsomkostninger for udskiftning af kablet og stikket. Før jeg kan give dig mere specifik rådgivning, kunne du dele følgende: Har du scannet for fejlkoder? Hvornår startede disse symptomer først? Nogen nylig vedligeholdelse eller reparationer? Det kan være det samme problem her, men lad os få flere detaljer for at være sikre!
(Oversat fra Engelsk)