100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

KathSchnell

Diskussion af årsager og løsninger på en vedvarende olielampe, metalpartikler i olie og advarselslampe for speedometer i en 2010 Volvo XC60 Diesel

Hej alle sammen, jeg har et mærkeligt problem med min 2010 Volvo XC60 diesel. Lagde mærke til, at olielyset konstant er tændt, fandt metalstykker i olien, og en advarselslampe på mit speedometer. Jeg tænkte, det kunne være en defekt olietryksensor. Har nogen oplevet dette før? Hvordan fastslog jeres mekaniker den grundlæggende årsag og fik det rettet? Jeg sætter pris på ethvert råd.

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

BlackRacer

Hej der, jeg havde en meget lignende oplevelse med min Volvo S60 fra 2008. Jeg ville klassificere mig selv som en med begrænset erfaring, når det kommer til bilmekanik. Jeg tog min bil til et lokalt værksted, da jeg vidste, at noget ikke var rigtigt. Mekanikeren fandt ud af, at motorolien var forkert. Han tappede den gamle olie af og fyldte den op med den korrekte type. Den samlede pris var omkring 175 Euro, ikke en billig løsning, men det virkede. Kan du fortælle mig mere om din bils seneste vedligeholdelseshistorik? Det kan hjælpe med at afgøre, om det samme kunne være tilfældet for dig. Held og lykke.

(Oversat fra Tysk)

KathSchnell (Forfatter)

Hej, jeg sætter pris på forslaget. Min Volvo XC60 fik sidst service omkring 48.000 KM. Lagde ikke mærke til nogen problemer dengang. Måske skulle jeg lave en lignende check-up? Forventede ikke rigtigt nogen problemer med motorolien, men man ved aldrig. Jeg er heller ikke nogen professionel mekaniker. Lad os se, hvordan det går efter en ordentlig service. Tak for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

BlackRacer

Hej, det er bestemt en god idé at få den serviceret. Hvad angår problemet med olielyset og metalpartiklerne, kan de to være relateret til et større problem som f.eks. motorslitage eller -fejl. Jeg er naturligvis ingen ekspert, men det er noget at huske på. At dit olielys konstant lyser kan faktisk indikere et problem med olietrykket, så det ville ikke skade at få den olietryksafbryder tjekket. Din kilometertal ved servicen ser dog ret lav ud, hvilket er lidt overraskende i betragtning af problemets potentielle alvorlighed. Mit råd? Tag den bestemt til en professionel og få din bil inspiceret fra top til bund. Vær især opmærksom på, hvilken type olie de bruger i din bil, og om den er korrekt til din model. Selvom min reparation var lidt dyr, kan det spare dig for dyrere problemer senere. Held og lykke med det! Lad mig vide, hvordan det går.

(Oversat fra Tysk)

KathSchnell (Forfatter)

Hej, jeg sætter pris på rådet! Jeg begynder at tro, at en god service er længe overstået, især med dit punkt om problemets alvorlighed. Jeg vil holde øje med olieskiftet under servicen for at sikre, at de bruger den rigtige. Jeg er lidt nervøs for de potentielle reparationsomkostninger, men du har ret, det er bedre at tage fat på det nu end at betale mere senere. Jeg holder dig opdateret om, hvordan det går. Mange tak!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: