100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

norbertblitz5

Død Amarok-fan: Blæsersystemfejl og løsninger

Min Amarok fra 2019 er stoppet med at blæse luft ud gennem ventilerne for nylig. Blæseren virker helt død, ingen respons fra nogen hastighedsindstilling. Har allerede tjekket de grundlæggende sikringer, men fandt intet åbenlyst. Klimaanlæggets display fungerer fint, der er bare ingen luftbevægelse. Siden jeg læste om lignende problemer, mistænker jeg, at det kan være relateret til det automatiske recirkulationssystem eller en fejl i kabineluftens sensor. Har nogen her haft dette specifikke problem? Jeg er primært interesseret i bekræftede løsninger og hvilke diagnostiske trin jeres værksted tog for at løse det. Det ville også være nyttigt at kende reparationsomkostningerne, bare for at få en grov idé om, hvad man kan forvente.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

reinhardwolf1

Jeg havde præcis samme problem med min Volkswagen Atlas fra 2017, og jeg har lidt erfaring med at arbejde på grundlæggende HVAC-problemer. Symptomerne var identiske: klimaanlægsskærmen virkede, men der var ingen luftstrøm. Til at begynde med troede jeg, det bare var en sprunget sikring, ligesom du gjorde. Efter at have tjekket de åbenlyse ting, tog jeg den til mit faste værksted, hvor de diagnosticerede en defekt luftkvalitetssensor og en beskadiget ledningsforbindelse til blæsermotoren. Det automatiske recirkulationssystem modtog forkerte signaler, hvilket fik hele HVAC-systemet til at fejle. Reparationen omfattede udskiftning af forbindelsen og omkalibrering af klimaanlægssensoren. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Reparationen tog omkring en time og har fungeret perfekt siden da. For at hjælpe med at diagnosticere din specifikke sag mere præcist, kunne du dele følgende: Opstår problemet hele tiden eller med mellemrum? Er der nogen usædvanlige lyde, når du prøver at aktivere blæseren? Hvornår blev dit kabinefilter sidst skiftet? Reagerer knappen for automatisk recirkulation, når den trykkes? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om dit problem ligner det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet.

(Oversat fra Engelsk)

norbertblitz5 (Forfatter)

Sidste service var ved 50.000 km, så dette begyndte at ske forholdsvis nyligt. Problemet er konstant, ingen intermitterende adfærd. Blæseren er helt lydløs, når man prøver en hvilken som helst indstilling. Kabinefilteret blev udskiftet under sidste service, og jeg har ikke bemærket nogen underlige lyde før det komplette svigt. Interessant nok er der en svag kliklyd fra knappen til automatisk recirkulation, når den trykkes, men indikatorlampen forbliver slukket. Lugtsensoren kan også være involveret, da jeg bemærkede, at autotilstanden opførte sig mærkeligt i ugerne før det komplette svigt. Jeg får det tjekket på værkstedet næste uge. Jeres reparationsomkostninger lyder rimelige, og jeg håber, at mine vil ligge i et lignende område, hvis det faktisk bare er luftkvalitetssensoren eller relateret ledningsføring.

(Oversat fra Engelsk)

reinhardwolf1

Tak for de yderligere detaljer om din Amarok. Dine symptomer lyder næsten identiske med dem, jeg oplevede med min Atlas, især den klikkende lyd fra recirkuleringsknappen uden lysrespons. Sådan opførte min sig præcis før det komplette svigt. Det faktum, at din automatiske tilstand opførte sig ustabilt før det komplette sammenbrud, tyder stærkt på et problem med en HVAC-sensor, sandsynligvis luftkvalitetsmodulet. Klimaanlægget går ofte i en sikkerhedstilstand, når det modtager fejlagtige signaler fra disse sensorer. I mit tilfælde var klikket uden indikatorlys direkte relateret til korroderede ledningsforbindelser nær AUC-sensoren. De tidlige advarselstegn, du nævnte om mærkelig automatisk tilstandsadfærd, stemmer perfekt overens med det, jeg oplevede. Reparationen bør være ligetil for et kvalificeret værksted. Da dine symptomer så nøje stemmer overens med min oplevelse, vil du sandsynligvis se på lignende reparationsomkostninger omkring 95€, forudsat at der ikke opdages yderligere komplikationer. Sørg blot for at nævne disse specifikke symptomer for teknikeren: Den uregelmæssige automatiske tilstandsadfærd før svigt, Den klikkende lyd uden indikatorrespons, Det komplette tab af blæserfunktion, Timingen i forhold til din sidste service. Dette vil hjælpe dem med at finde den sandsynlige årsag i stedet for at bruge tid på at teste andre komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

norbertblitz5 (Forfatter)

Symptomerne du beskrev matcher mit problem præcist, især vedrørende auto-recirkuleringsknappens opførsel og kliklyd. At have de samme tidlige advarselstegn med uregelmæssig auto-tilstandsdrift er ganske afslørende. Baseret på disse ligheder føler jeg mig mere sikker på den potentielle løsning nu. En defekt AUC-sensor kombineret med ledningsproblemer giver perfekt mening i betragtning af alle symptomerne. Klimaanlægget gik sandsynligvis i sikkerhedstilstand efter at have modtaget forkerte signaler fra de kompromitterede luftkvalitetssensorer. Reparationsomkostningsoverslaget på omkring 95€ virker rimeligt. Jeg har allerede aftalt en tid til næste uge og vil helt sikkert nævne: Uregelmæssig auto-tilstand før komplet svigt, Kliklyd fra recirkuleringsknap uden lys, Ingen blæserfunktion, Seneste 50000 km services tidspunkt Tak for at dele din erfaring. Det hjalp med at indsnævre den sandsynlige årsag og gav mig en bedre idé om, hvad jeg kunne forvente for reparationen. Vil opdatere, når værkstedet bekræfter diagnosen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: