Død BMW i5 skærm: Løsninger til MOST busfejl er nødvendige

Jeg havde et lignende problem med min BMW i4 (2021) sidste måned. MOST-busfejl fik hele mit infotainmentsystem til at gå mørkt. Efter diagnose på servicecenteret fandt de en defekt kontrolenhed, der forstyrrede hele medie-/kommunikationsnetværket. Reparationen omfattede udskiftning af fiberoptisk ringcontroller og omprogrammering af systemet. Det var bestemt et alvorligt problem, da MOST-bussen styrer stort set alle underholdnings- og komfortfunktioner. I mit tilfælde tog reparationen to dage, fordi de skulle bestille den specifikke del. Jeg vil stærkt anbefale at få det tjekket hurtigst muligt, for hvis det faktisk er et MOST-busproblem, kan det potentielt påvirke andre tilsluttede systemer i din bil. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, komplet mørklægning af alle infotainmentfunktioner. Den gode nyhed er, at når det først var rettet, fungerede alt perfekt igen uden tilbagevendende problemer. Sørg for at gå til en, der specifikt kender BMW elbiler, da disse systemer er ret komplekse og modelspecifikke.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder bestemt ligesom det, jeg går igennem lige nu. Jeg er lettet over at høre, at din blev fikset uden yderligere komplikationer. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrentligt, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har du også haft andre elektriske fejl, siden de fikset den? Jeg vil virkelig gerne være sikker på, at jeg er forberedt, før jeg tager den ind.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at kunne give dig en opdatering. Reparationen kostede mig 1000 € for at få den defekte kontrolenhed i MOST-bussen udskiftet, og jeg må sige, at det var absolut alle pengene værd. Siden reparationen har min bil kørt som en drøm, ingen sorte skærme eller systemfejl mere! Du ved, hvor irriterende det var, da ingenting virkede, ikke? Jeg kan ærligt sige, at jeg ikke har haft den mindste fejl siden reparationen. Alt fungerer præcis som det skal, min musik, navigationssystem, hele herligheden. Det er en stor lettelse ikke at skulle håndtere et dødt infotainmentsystem mere. Jeg var ret nervøs for reparationen i starten, ligesom du er nu, men det viste sig at være en ligetil løsning, da de identificerede den specifikke kontrolenhed som synderen. Hvis dine symptomer er de samme som mine, ser du sandsynligvis på en lignende reparation. Tro mig, det er bedre at få det ordnet hurtigere end senere. MOST-busproblemet er ikke noget, der løser sig selv! Du er velkommen til at spørge, hvis du har brug for yderligere oplysninger om reparationen. Jeg ved, hvor stressende disse elektroniske problemer kan være, især i disse højteknologiske biler.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min bil tilbage fra mekanikeren i dag, og jeg er så glad for, at jeg fulgte dit råd! Det viste sig at være præcis, hvad du beskrev, en defekt MOST bus-kontrolenhed. Jeg fandt en anden mekaniker, der er specialiseret i BMW's elektronik, og ærligt talt, for en forskel i servicekvalitet! Reparationen var lidt dyrere end din til 1200 €, men de udførte et grundigt arbejde. De opdaterede endda noget software, mens de havde den på værkstedet. Hele processen tog omkring tre dage, fordi de var nødt til at bestille delen, men det var ventetiden værd. Alt fungerer perfekt nu, skærmen, navigationen, lydsystemet, alt sammen. Sådan en lettelse ikke at skulle køre rundt med et dødt system længere! Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig med at vide, hvad jeg kunne forvente, og gav mig selvtilliden til at få det ordentligt repareret denne gang. Tak igen for din hjælp! Ærligt talt, jeg burde bare have gået til en specialiseret mekaniker fra starten i stedet for at forsøge at spare penge med det første sted. Lektie lært!

(Oversat fra Engelsk)