Død Jeep Commander A/C, kompressor vil ikke engageres

Havde et lignende problem med min Jeep Grand Cherokee 3.6L fra 2009. Aircondition-systemet viste identiske symptomer, ingen aktivering og komplet funktionsfejl. Den egentlige årsag var ikke selve A/C-kompressoren, men en defekt relækontakt i HVAC-systemet. Når relækontakten svigter, forhindrer den korrekt spænding i at nå A/C-kompressoren, hvilket får den til slet ikke at aktivere. Denne underspændingstilstand udløser fejlkoden. Diagnostikprocessen afslørede, at trykføleren også var defekt, hvilket er et almindeligt problem i disse modeller. Begge komponenter arbejder sammen, trykføleren overvåger kølemiddeltrykket, mens relæet styrer strømmen til kompressoren. Dette var ikke en større reparation sammenlignet med en komplet kompressor udskiftning. Reparationen omfattede udskiftning af både relæet og trykføleren for at genoprette korrekt funktion af aircondition-systemet. At få dette diagnosticeret korrekt sparede betydelige reparationsomkostninger i forhold til unødvendigt at udskifte hele kompressoren. Det er værd at få en kvalificeret tekniker til at kontrollere disse komponenter først, før man antager det værste scenarie med selve kompressoren. Symptomerne efterligner ofte en defekt kompressor, men kan skyldes disse mindre elektriske komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele det, det lyder præcis som det, jeg havde at gøre med! Diagnosen af AC-relæet og trykafbryderen giver perfekt mening, da min remstrammer så fin ud, men A/C-kompressoren stadig ikke virkede. Vil du have noget imod at dele omtrent, hvad du betalte for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre HVAC-systemproblemer, siden du fik det repareret? Jeg vil gerne sikre mig, at jeg har et godt referencepunkt, før jeg går til værkstedet.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have bragt den til min mekaniker, blev problemet med A/C-kompressoren løst ved at udbedre undervoltageproblemet. Den samlede reparationsomkostning løb op i 240 euro, hvilket omfattede diagnosticering og udskiftning af den defekte relæafbryder. Airconditionanlægget har fungeret perfekt siden reparationen, ingen lækager af kølemiddel eller problemer med tryksensoren. A/C-kompressoren går nu jævnt i gang hver gang uden fejlmeddelelser. I bakspejlet er jeg glad for, at jeg ikke sprang ud i at udskifte hele kompressoren, da det egentlige problem var meget enklere og billigere at løse. Når trykafbryderen og relæet fungerer korrekt sammen, opretholder systemet korrekt spænding til kompressoren. Denne reparation blev udført for 8 måneder siden, og HVAC-systemet har fungeret fejlfri siden da uden yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Lige kommet tilbage fra mekanikeren og ville dele min oplevelse. Du havde ret, tryksensoren og relæet var synderne. Den samlede pris var 275 Euro for dele og arbejdskraft, hvilket føltes fair i betragtning af, hvad jeg var bekymret for i starten. Mekanikeren viste mig den gamle trykafbryder, som var helt korroderet. Da de havde udskiftet begge komponenter og tjekket spændingsrullen, begyndte mit aircondition-anlæg at virke perfekt igen. Kompressoren går nu i gang med det samme, når jeg tænder systemet. Virkelig taknemmelig for heads-up'et om at tjekke disse mindre dele først. Sparte mig for potentielt at få solgt en unødvendig kompressor udskiftning, der kunne have kostet over 1000 Euro. Ingen flere fejlkoder, og systemet køler bedre end det har i måneder. Kører stabilt i de sidste 2 uger nu. Ser ud til, at dette var den rigtige løsning på problemet. Tror, jeg vil blive ved med denne mekaniker, de var ærlige omkring det egentlige problem i stedet for at forsøge at sælge mig større reparationer.

(Oversat fra Engelsk)