100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

christopher_wolf10

Død passagersæde i GMC Yukon, almindelige svaghedspunkter

Mit passagersæde med el betjening er holdt helt op med at virke, og en fejlkode dukkede op på instrumentbrættet. Dette er i en 2018 GMC Yukon med 133235 KM på tælleren. Både frem/tilbage og op/ned justering af sædet er gået i stå. Jeg har allerede haft nogle skuffende reparationer hos min mekaniker, så jeg søger råd, før jeg tager den ind igen. Har nogen haft problemer med elektriske sæder på disse modeller? Hvad var det faktiske problem og reparationsomkostninger i dit tilfælde, defekt sædemotor, ledningsnet eller noget andet?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Passagerens el-justerbare sæde i en 2018 GMC Yukon holdt op med at virke og viste en fejlkode. Problemet blev oprindeligt mistænkt for at være relateret til sædemotor eller ledningsnet. Efter yderligere undersøgelse blev det dog fundet at være en sprunget sikring og en korroderet connector forårsaget af vandlækage gennem en gulvtætning. Reparationen omfattede rengøring af connectoren, udskiftning af sikringen og påføring af dielektrisk fedt, hvilket løste problemet og genoprettede sædets fulde funktionalitet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

VolkSchwarz

Havde det samme problem på min 2015 GMC Acadia sidste vinter. Kablerne til passagersædet viste sig at være hovedårsagen; vand var trængt ind i ledningsnettets stik under sædet og havde forårsaget korrosion. I starten mistænkte jeg sædemotor, da begge justeringer i retningerne svigtede samtidigt, men diagnosen afslørede, at ledningsnettet var helt ødelagt. Der var synlige skader, hvor kablerne bøjes, når man justerer den elektriske sædestilling. Reparationen omfattede udskiftning af hele sædets ledningsnet og rengøring af stikpunkterne. Bilsæderne i disse GMC-modeller har et fælles svagt punkt, hvor ledningsbunden kan gnide mod sæderammen over tid. Når fugtighed trænger ind, spreder korrosion sig hurtigt gennem ledningsnettet. Det var en omfattende reparation, der tog flere timer, da passagersædet skulle fjernes for at få adgang til og udskifte alle de berørte komponenter. Problemet ville være blevet værre, hvis det var blevet ladt ubehandlet, og det kunne potentielt have påvirket andre elektriske systemer. Jeg vil stærkt anbefale at få det ordentligt diagnosticeret i stedet for bare at udskifte dele. Symptomerne passer præcis med det, jeg oplevede: komplet svigt af alle sædefunktioner og en fejlkode. En kvalificeret tekniker kan teste sædemotor og kabler for at finde det nøjagtige fejlpunkt.

(community_translated_from_language)

christopher_wolf10 (community.author)

Tak for at dele din erfaring. Det lyder bestemt ligesom det, jeg slås med på min Yukon. Den komplette sædesvigt og fejlkode passer perfekt. Har du noget imod, at jeg spørger, hvad den endelige reparationsomkostning var for udskiftning af din ledningsnet? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med el-sæderne, siden du fik det repareret sidste vinter.

(community_translated_from_language)

VolkSchwarz

Tak for at du spurgte til opfølgningen. Siden jeg så mekanikeren, har mit passagersæde fungeret fejlfrit. El-sæderne fungerer nu perfekt i alle retninger. Problemet viste sig at være anderledes end det, jeg oprindeligt troede, det var ikke ledningsnettet, men derimod et stærkt afladet batteri, der forårsagede fejlen på el-sædet. Den samlede reparation kostede 290 Euro, hvilket omfattede diagnostisk tid og batteriskift. Sædeskiftet og al sædets ledningsføring fungerede fint under test. Det er nu gået omkring 8 måneder siden reparationen, og jeg har ikke oplevet andre problemer med passagersædet eller andre elektriske komponenter. Denne reparation var faktisk meget enklere og billigere end udskiftningen af ledningsnettet, som jeg oprindeligt forventede. Teknikeren forklarede, at et svagt batteri sommetider kan få el-sæder til at holde op med at virke, før det påvirker andre elektriske systemer.

(community_translated_from_language)

christopher_wolf10 (community.author)

Tak til alle for jeres indsigt. Jeg fik endelig min Yukon tjekket ud på et andet værksted. Problemet med autosædet viste sig at være en sprunget sikring og en korroderet connector under passagersædet, meget enklere end jeg frygtede. Den samlede reparation kostede 180 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mekanikeren viste mig, hvor vand var lækket ind gennem en gulvtætning og havde fået den elektriske sædeconnector til at korrodere. De rensede alle kontaktpunkter, udskiftede sikringen og påførte dielektrisk fedt for at forhindre fremtidige problemer. El-sæderne fungerer nu perfekt igen i alle retninger. Jeg er bestemt glad for, at jeg spurgte her først og gik til et nyt værksted. Sædereguleringen er nu jævn, og der er ingen fejlmeddelelser mere på instrumentbrættet. Jeg vil holde øje med den gulvtætning for at forhindre, at vand kommer ind der igen.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

GMC

community_crosslink_rmh_model

YUKON