Døde ratbetjening: Mitsubishi Dignity løsning?

Hej! Jeg havde et lignende problem med min Mitsubishi Diamante fra 2004 sidste år. Knapperne på rattet holdt pludselig op med at virke, ingen respons fra nogen knapper. Det viste sig at være en beskadiget spiralfjeder (det er kabel samlingen, der forbinder rattets betjeningsknapper til bilens elektriske system). Jeg tog den til min faste mekaniker, og tilsyneladende kan disse kabler slides over tid fra regelmæssig drejning af rattet. Min bil havde omkring 95.000 km, da dette skete. Det var ikke et super alvorligt sikkerhedsproblem, men det var nødvendigt at få det repareret, da jeg virkelig er afhængig af disse knapper, især fartpilot til kørsel på motorvejen. Reparationen involverede udskiftning af hele spiralfjeder enheden. De var nødt til at fjerne rattet og airbag for at komme til den. Arbejdet tog omkring 2-3 timer. Det har fungeret perfekt siden da. Hvis du har disse symptomer, er det sandsynligvis det samme problem. Sørg bare for, at den, der arbejder på det, ved noget om airbags systemer, da de skal afbryde det. Håber det hjælper!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring! Det lyder præcis som det, jeg slås med. Vil du have noget imod at fortælle mig omtrent hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og så bare nysgerrigt, har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske problemer, der dukker op? Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Jeg ville bare lige følge op, jeg kom faktisk lige tilbage fra min mekaniker i sidste uge for netop dette problem. Efter at have repareret de defekte kabler i rattet, kører min 2004 Diamante som en drøm igen! Alle kontrolknapperne reagerer perfekt nu, og den irriterende fejlmeddelelse på multifunktionsdisplayet er endelig væk. Hele herligheden kostede mig 95€, hvilket ærligt talt ikke var så slemt, som jeg havde forventet. Alt fungerer stadig perfekt, ingen nye elektriske problemer eller noget lignende. Lydstyrkekontrollen, fartpilot, alt er tilbage til normalen. Det er en stor lettelse ikke at skulle række ud efter hovedradioens betjening mere! Tro mig, hvis du oplever det samme problem, er det værd at få det repareret. Min mekaniker sagde, at at fange disse problemer tidligt kan forhindre dyrere problemer senere hen. Kryds fingre for, at du får dit ordnet lige så problemfrit!

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for alle de hjælpsomme informationer! Jeg kom faktisk lige tilbage fra mekanikeren i dag, du havde helt ret med hensyn til clock springen! Jeg tog min bil til AutoTech på Main Street (de havde gode anmeldelser for at arbejde på Mitsubishis), og de diagnosticerede den med det samme. Reparationen kostede mig omkring 110€, lidt mere end din, men stadig rimelig i betragtning af alt det arbejde, der var involveret. De var nødt til at skille rattet ad og alt muligt, men de fik det gjort på omkring 3 timer. Sikke en forskel! Alle mine knapper virker perfekt nu, kan endelig bruge mit fartpilot igen på min daglige pendling. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din oplevelse, det hjalp mig til at føle mig meget mere tryg ved, hvad der skulle gøres. Jeg ville sandsynligvis have stresset meget mere uden at vide, hvad jeg kunne forvente. Tak igen for at have hjulpet mig med at undgå endnu en skummel mekaniker situation! Pas på dig selv!

(Oversat fra Engelsk)