Dodge Avenger Gløderør Advarselstegn & Løsninger

Jeg havde et lignende problem med min 2012 Dodge Journey diesel sidste vinter. Da jeg har en del erfaring med dieselmotorer, vidste jeg, at problemer med gløderør kunne påvirke brændstoføkonomien og forårsage ujævn tomgang. Symptomerne passede nøjagtigt til det, du beskriver: vedvarende forvarmningsindikator, kontrollampe, og virkelig ustabil tomgang, især ved koldstart. Efter at have tjekket grundlæggende ting som forbindelser og sikringer, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede et defekt gløderør i cylinder 2. Den samlede reparation løb op i 440€, inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft. De udskiftede det defekte gløderør og ryddede fejlkoderne. Den ujævne tomgang forsvandt øjeblikkeligt, og kontrollampen slukkede. For at give mere specifik rådgivning til dit tilfælde, kunne du dele: Aktuel kilometertællerstand på din Avenger, Hvor længe har kontrollampen været tændt, Forbedres den ujævne tomgang, når motoren varmer op, Andre advarselslamper eller usædvanlig adfærd, Har du fået aflæst fejlkoderne? Disse detaljer vil hjælpe med at bestemme, om din situation er lignende, og om du måske ser på samme reparationsvej. Problemet er ret almindeligt i disse motorer, og selvom det ikke er katastrofalt, bør det løses snarest for at forhindre dårlig motorforbrænding i at forårsage yderligere problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Aktuelt på 52552 KM efter den seneste service. Den ujævne tomgang er blevet værre under koldstart i løbet af den sidste uge. Scanresultater viser P0671-kode, som peger på gløderørskreds i cylinder 1. Motoren ser ud til at stabilisere sig en smule efter opvarmning, men check engine-lyset forbliver tændt. Har fået en mekaniker til at verificere med et multimeter, der er helt sikkert tale om symptomer på gløderørsfejl. Planlægger at udskifte alle 4 gløderør, da de sandsynligvis har lignende slid. Dele allerede bestilt, booket til reparation næste uge. Tak for at dele dine reparationsomkostninger. Håber min reparation bliver ligetil som din. Vil opdatere, når det er løst.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Din P0671-kode stemmer overens med det, jeg så på min Journey, da jeg havde problemet med glødestifterne. God idé at udskifte alle glødestifterne på én gang, det er præcis, hvad jeg ville ønske, jeg havde gjort i starten. En måned efter udskiftning af en enkelt glødestift, var jeg tilbage på værkstedet med lignende symptomer og måtte udskifte to mere. De samlede omkostninger ved det andet besøg var yderligere 380€. Det ville have sparet penge at gøre dem alle sammen på én gang. Den ujævne tomgang ved koldstart er et klassisk tegn på svigt af glødestifter i disse dieselbiler. Din beskrivelse af, at motoren stabiliserer sig efter opvarmning, afspejler min oplevelse præcist. "Check engine"-lampen, der forbliver tændt, er systemets måde at beskytte sig selv mod potentiel skade på. Da du nævnte kilometertælleren, så sørg for, at de tjekker glødestift-kontrolmodulet, mens de alligevel har alt adskilt. I mit tilfælde havde de defekte glødestifter forårsaget en mindre skade på kontrolenheden, men den var stadig funktionel nok til ikke at kræve udskiftning. Lad os vide, hvordan reparationen går, det er altid nyttigt at opbygge vores fælles viden om disse dieselmotorproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Scanneresultaterne har været virkelig nyttige til at bekræfte det, jeg oprindeligt mistænkte. Kode P0671 peger helt klart på et gløderørskredsløbsproblem i cylinder 1, hvilket forklarer alle de problemer med koldstart, min dieselbil har haft. At få mekanikeren til at verificere med multimeteret var et smart træk, før jeg bestilte dele. Det giver perfekt mening at udskifte alle 4 gløderør, mens arbejdet udføres. Motorforbrændingen bør forbedres betydeligt, når de alle er nye. Min ujævne tomgang er mest mærkbar under koldstart, men bliver lidt bedre efter opvarmning. Jeg er stadig bekymret for at fortsætte med at køre med tændt kontrollampe, så jeg er glad for, at reparationen er planlagt til næste uge. Baseret på delte reparationserfaringer her føler jeg mig bedre tilpas med min beslutning om at udskifte alle gløderør på én gang i stedet for kun at udskifte det defekte. Det burde forhindre gentagne værkstedsbesøg. Jeg ser frem til at få dette løst og vil sende en opdatering, når arbejdet er udført, for at hjælpe andre, der måtte stå over for lignende problemer med deres dieselmotorer.

(Oversat fra Engelsk)