Dodge Caliber sædemotorfejl udløser kontrollampe

Havde det samme problem på min Dodge Dart fra 2014. Det elektriske sæde holdt op med at reagere og udløste check engine-lyset. Hovedproblemet var en defekt sædemotor kombineret med et beskadiget ledningsnet under sædet. Reparationen omfattede: Test af sædejusteringsswitch først, Afmontering af hele sædet for at få adgang til de elektriske komponenter, Udskiftning af sædemotor samlingen, Installation af et nyt ledningsnet, Rydning af fejlkoderne. Det var en alvorlig reparation, da sædet skulle demonteres helt. De beskadigede ledninger forårsagede en konstant strømtab, hvilket forklarede batteriproblemerne, som nogle oplever med defekte sædemotorer. Hvad der normalt sker er, at sædemotor trækker for meget strøm, når den svigter, hvilket får køretøjets systemer til at markere en fejlkode. Den konstante strømtrækning kan også påvirke andre elektriske komponenter, hvis den ikke repareres. Det er værd at tjekke sikringsboksen først, men baseret på de fejlkoder, din mekaniker fandt, lyder det som om det automotive sædesystem har brug for professionel opmærksomhed. De elektriske sædemekanismer i disse modeller er kendt for at udvikle problemer omkring 130.000-150.000 km mærket.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at du forklarede din Dodge Dart reparationsoplevelse. Det er virkelig hjælpsomt, da min Caliber viser lignende sædejusteringsproblemer. Husker du tilfældigvis, hvad den samlede reparationsomkostning var? Jeg er også nysgerrig på, om reparationen af ​​sædets ledninger løste alt, eller om du bemærkede andre elektriske problemer, der dukkede op bagefter. Min bil har opført sig lidt mærkeligt med anden elektronik også, så jeg spekulerer på, om sædets ledningsnet måske er forbundet.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, jeg fik løst problemet med Dodge Dart-sædet fuldt ud. Problemet med sædemotor viste sig at være forbundet med et stærkt afladet batteri, hvilket forårsagede en fejlfunktion i det elektriske system. Efter udskiftning af batteriet for 290€, begyndte sædejusteringssystemet at fungere perfekt igen. Sædets ledningsnet og elektriske komponenter blev grundigt kontrolleret under reparationen. Den kontinuerlige strømforbrug fra det defekte sædesystem havde belastet batteriet overdrevent. Når det var repareret, forsvandt alle andre elektriske problemer også. For alle, der står over for lignende problemer: defekte sædejusteringssystemer kan forårsage udbredte elektriske problemer. Diagnostik af sædemotor og sædeskifter bør være en del af enhver komplet kontrol af det elektriske system, når disse symptomer optræder. Alle elektriske funktioner fungerer nu som de skal, ingen flere usædvanlige problemer med sædejusteringen eller andre komponenter. Reparationsomkostningerne var rimelige, i betragtning af at det løste både batteri- og sædetrådproblemerne samtidigt.

(Oversat fra Engelsk)

Endelig fik jeg min Caliber repareret i går. Mekanikeren fandt ud af, at motoren til passagersædet var helt brændt ud og havde beskadiget ledningerne. Den samlede reparation kostede 450€ inklusive et nyt sædejusteringssystem og omtrækningsarbejde. Sikke en lettelse, "Check Engine"-lampen er nu slukket, og alle elektriske systemer fungerer korrekt. De viste mig den gamle sædemotor, og den var ret stærkt korroderet. Tilsyneladende var der kommet fugtighed ind i de elektriske forbindelser over tid. Det var bestemt værd at få det ordentligt lavet i stedet for at prøve billigere løsninger. Reparationen af bilsædet tog omkring 4 timer, men løste alle de usædvanlige elektriske problemer, jeg havde. De nye betjeningsknapper til sædejustering fungerer nu problemfrit, ingen mere mærkelige lyde eller inkonsekvent bevægelse. Tak for rådet. Jeg ville have brugt meget mere tid og penge på fejlfinding uden din hjælp til symptomerne på sædemotoren.

(Oversat fra Engelsk)