DPF-mareridt: Infiniti M udleder sort røg og har tabt effekt

Jeg havde næsten identiske problemer med min Infiniti FX30d fra 2010 sidste år. Symptomerne, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede: sort røg, tab af effekt og mislykkede regenereringer. Det viste sig, at min DPF var defekt indefra, ikke bare tilstoppet. Honningkage strukturen indeni var delvist kollapset. Jeg tog den til Infiniti-forhandleren efter to almindelige værksteder ikke kunne diagnosticere den korrekt. De måtte fjerne hele DPF-enheden for at inspicere den. De fandt ud af, at den havde brug for en komplet DPF-udskiftning, ikke bare en rengøring. Skaden var temmelig alvorlig og kunne have ført til flere motorproblemer, hvis den ikke var blevet udbedret. Disse symptomer bør virkelig ikke ignoreres. Mit tilfælde krævede en ny DPF-enhed sammen med nye tryksensorer. Hele arbejdet tog omkring 2 dage hos forhandleren, men den har kørt perfekt siden da. Ingen mere røg, fuld effekt genoprettet, og ingen advarselslamper. Hvis du er i nærheden af en Infiniti-forhandler, vil jeg anbefale at gå dertil først, da de regelmæssigt arbejder med disse specifikke systemer. DPF-systemet er ret komplekst og kræver de rigtige diagnostiske værktøjer for at blive repareret korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg går igennem. Jeg overvejer faktisk at tage min til forhandleren efter at have læst dette. Hurtigt spørgsmål, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt gnidningsløst siden da, eller har du haft andre problemer, der er dukket op?

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Efter at have fået min 2010 FX30d repareret, kan jeg endelig give dig et klart billede af omkostningerne. Det samlede beløb blev 1550€ hos forhandleren - ja, det var ikke billigt, men det var absolut det værd at få det ordnet rigtigt. DPF'en var internt defekt, præcis som jeg nævnte før. Den bedste nyhed er, at alt har kørt som en drøm siden reparationen! Den irriterende DPF resterende kilometer-advarsel, der dukkede op? Fuldstændig væk nu. Ingen mere sort røg, kraften er tilbage til normalen, og motoren kører som den skal. Jeg har kørt en del kilometer siden da uden problemer. Set i bakspejlet var det helt klart det rigtige at gå til forhandleren. De vidste præcis, hvad de havde med at gøre, og fik det ordnet korrekt første gang. I betragtning af hvor ens dine symptomer er med dem, jeg oplevede, vil jeg sige, at du ikke skal tøve med at få det tjekket ud, før det potentielt bliver værre. Tro mig, du vil mærke forskellen, når det er fikset!

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville bare opdatere alle. Jeg tog jeres råd og tog til Infiniti-forhandleren i går. Sikke en forskel i forhold til min sidste mekaniker! De diagnosticerede det med det samme, og ja, min DPF var også ødelagt. Endte med at betale omkring 1700€, hvilket gjorde lidt ondt i pengepungen, men bilen kører som ny igen. Hele processen var ret problemfri; jeg afleverede den om morgenen, og de havde den klar næste eftermiddag. Mekanikeren viste mig faktisk den gamle DPF-enhed, og den var i virkelig dårlig stand. Ikke underligt, at jeg havde alle de problemer! Jeg har lige kørt en ordentlig tur i den, og det er som at have en anden bil. Ingen mere sort røg, har fået al min kraft tilbage, og den irriterende advarselslampe er endelig væk. Udstødningsluften lugter helt normalt nu også. Tak igen for at skubbe mig i retning af forhandleren. I havde ret; nogle gange er det værd at betale lidt mere for at få tingene gjort ordentligt første gang. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp med dette!

(Oversat fra Engelsk)