DPF- og AdBlue-problemer plager Infiniti EX Diesel

Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 Infiniti QX50 diesel (temmelig tæt på din EX). Jeg har lidt erfaring med at arbejde på biler, men mest grundlæggende vedligeholdelse. Min bil viste lignende symptomer sidste år: check engine-lys, DPF-problemer og AdBlue-advarsler. Efter at have taget den til mit betroede værksted, diagnosticerede de en defekt AdBlue-tank, der forårsagede systemtrykproblemer. Reparationen var ikke billig – den kostede mig omkring 1620€ inklusive dele og arbejdskraft, men den løste alle problemerne på én gang. Hvad er din kilometertal, og har du bemærket andre symptomer? Hvornår fik du sidst serviceret AdBlue-systemet? Disse oplysninger ville hjælpe mig med at dele mere relevante detaljer fra min erfaring.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for informationen! Min kilometertæller står i øjeblikket på 169757 KM, og den sidste service var for omkring 3 måneder siden. Jeg har også lagt mærke til, at motoren virker lidt mere ru i tomgang, især om morgenen. AdBlue-tanken viser stadig næsten fuld på instrumentbrættet, hvilket får mig til at tro, at det måske snarere er et sensorproblem end et tankproblem. Fik du nogen fejlkoder, før din bil blev repareret?

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen! Tak for de yderligere detaljer. Ja, de symptomer lyder meget bekendte min QX50 gjorde præcis det samme omkring 175.000 KM. Den ujævne tomgang om morgenen var bestemt også noget, jeg oplevede! Interessant nok viste min Ad-Blue tankdisplay også næsten fuld, da jeg havde problemet. Det var faktisk det, der oprindeligt forvirrede mig. Men her er sagen, jeg fik fejlkoder (P20EE og P208E), som pegede på Ad-Blue systemet, men det viste sig, at sensoren faktisk var synderen, ikke tanken selv! Min mekaniker fandt ud af, at Ad-Blue kvalitetsensoren var defekt, hvilket var meget billigere at reparere end at udskifte hele tanken, som jeg nævnte før. I bakspejlet burde jeg have nævnt dette i mit første svar, undskyld for det! Sensorudskiftningen kostede mig omkring 380€ inklusive arbejdskraft, langt mindre end hvad jeg oprindeligt citerede for tankudskiftningen. Da dine symptomer er så ens med det, jeg oplevede, især med aflæsningen af fuld tank, vil jeg vædde på, at du har at gøre med det samme sensorproblem. Har du bemærket noget fald i kraften ved acceleration? Det var et andet symptom, jeg havde, som jeg glemte at nævne tidligere. Hvis du også oplever det, vil det stort set bekræfte min mistanke om sensoren. Håber dette hjælper med at afklare tingene lidt mere! Lad mig vide, hvis du har brug for yderligere detaljer om min oplevelse med dette.

(Oversat fra Engelsk)

Tusind tak for den detaljerede opfølgning! Ja, faktisk har jeg bemærket noget effekttab under acceleration, især når jeg skal ind på motorvejen. Du har lige sparet mig for en potentiel hovedpine og sandsynligvis også en del penge! Jeg vil helt sikkert få min mekaniker til at tjekke Ad-Blue kvalitetsføleren først, før jeg ser på dyrere reparationer. Fejlkoderne, du nævnte, vil være rigtig nyttige til diagnosticering. Jeg sætter virkelig pris på, at du deler din erfaring; det har givet mig en meget klarere retning for, hvad jeg skal tjekke først. Jeg vil opdatere tråden, når jeg har fået det undersøgt, det kan hjælpe andre med lignende problemer i fremtiden!

(Oversat fra Engelsk)