marcoschubert64
DS3 Terminal 30 Batteridræn
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En dieselbil af mærket Citroen DS3 fra 2012 oplevede problemer med batteridræning, diagnosticeret som et problem med 'Klemme 30 konstant plus afbrudt', hvilket førte til dårlig startydelse. De mistænkte årsager omfattede et stærkt afladet eller defekt batteri, en defekt sikringsafbryder eller problemer i ladesystemet. Efter yderligere undersøgelse blev det konstateret, at batteriet var defekt, og der blev fundet et parasitisk strømtræk på startmotor kredsløbet. Udskiftning af batteriet og reparation af ledningerne løste problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
marcoschubert64 (community.author)
Spændingsfald over sikringerne? Hvordan tjekker jeg det præcist? Intet nyligt arbejde, selvom hun fik en ny radio monteret for et par år siden, men det har været fint siden da. Hvad angår spænding, når den er slukket, bliver jeg nødt til at finde multimeteret frem, ikke? Hvor skal jeg teste fra?
(community_translated_from_language)
stefanshadow6
Okay, fedt nok, så radioinstallationen er måske en rød sild. For spændingsfald har du ideelt set brug for et multimeter, der kan aflæse millivolt. Sæt målerens prober hen over hver sikring (uden at fjerne den). En sund sikring skal have en aflæsning tæt på nul. Højere aflæsninger indikerer et spændingsfald, hvilket betyder, at strømmen flyder gennem det kredsløb, når den ikke burde. Men helt ærligt, med 'Terminal 30' og i betragtning af startproblemerne, vil jeg stærkt foreslå at få det tjekket af et værksted. Det kan være besværligt at spore den fejl.
(community_translated_from_language)
marcoschubert64 (community.author)
Værdsætter inputtet. Værksted så! Det viste sig, at batteriet var dårligt, og de fandt et parasitisk strømforbrug på startmotorkredsløbet. Nyt batteri og lidt ledninger ordnede det. Kostede mig 290€ i alt. Tak igen for din hjælp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
CITROEN
community_crosslink_rmh_model
DS3
stefanshadow6
Lyder frustrerende. 'Terminal 30' refererer normalt til den konstante positive strømforsyning, så noget holder et kredsløb i live, når det ikke burde. Før du dykker for dybt, har du prøvet at kontrollere spændingsfaldet over hovedsikringerne? Er der udført noget arbejde på bilen for nylig, som kan have forstyrret ledningerne? Det kan endda være en dårlig tændingslås eller startmotor-solenoid. Hvad er batterispændingen, når bilen er slukket?
(community_translated_from_language)