Dugproblem i forruden på Seat Ateca

Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo. Klimaanlægget var helt ude af kontrol. Først skal du tjekke alle sikringerne, der er relateret til klimaanlægssystemet. En sprungen sikring kan forårsage alle mulige mærkelige problemer med luftcirkulationen og temperaturreguleringen. Har du også prøvet at kalibrere klimaanlægssystemet? Nogle gange kan det hjælpe med at nulstille luftfordelingsklapperne. Jeg husker en gang, hvor blæsermotoren syntes at køre fint, men luften kom kun ud af fodrummets ventilationsåbninger. Det viste sig at være en kilet klap.

(Oversat fra Engelsk)

Kalibrering af klimaanlægget? Hvordan gør jeg det? Og hvilke sikringer skal jeg specifikt kigge på? Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal starte.

(Oversat fra Engelsk)

Omkalibreringsprocessen varierer mellem bilmodeller, så jeg er ikke sikker på proceduren for en Seat. Jeg vil anbefale at tjekke din instruktionsbog eller lave et hurtigt søg online. Hvad angår sikringerne, er der normalt et diagram i instruktionsbogen, eller sommetider er det trykt på sikringsboksens låg selv. Se efter noget relateret til klimaanlægget eller HVAC-systemet. Ærligt talt, hvis du ikke føler dig tryg ved at rode med det, kan det være bedst at tage den til et værksted. En defekt forbindelse til klappenmotoren lyder plausibelt, og de kan diagnosticere den korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tog den til værkstedet, og du havde ret, det var en defekt forbindelse til klappeservoen. De opkrævede mig 95€ for at reparere den. Tak for rådet!

(Oversat fra Engelsk)