antonbaumann33
Dugproblem i forruden på Seat Ateca
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En ejer af en Seat Ateca fra 2020 oplevede dug på forruden og utilstrækkelig varme, hvor et diagnoseværktøj indikerede en fejl relateret til klappen for forrudesmeltingsluftfordelingen. Problemet blev mistænkt for at skyldes en defekt kabel eller stik. Forslag omfattede kontrol af sikringer relateret til klimaanlægget og kalibrering af klimaanlægget. Problemet blev i sidste ende løst på et værksted, hvor en defekt forbindelse til klapmotor blev identificeret og repareret.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
antonbaumann33 (community.author)
Kalibrering af klimaanlægget? Hvordan gør jeg det? Og hvilke sikringer skal jeg specifikt kigge på? Jeg er ikke sikker på, hvor jeg skal starte.
(community_translated_from_language)
AlexBerger
Omkalibreringsprocessen varierer mellem bilmodeller, så jeg er ikke sikker på proceduren for en Seat. Jeg vil anbefale at tjekke din instruktionsbog eller lave et hurtigt søg online. Hvad angår sikringerne, er der normalt et diagram i instruktionsbogen, eller sommetider er det trykt på sikringsboksens låg selv. Se efter noget relateret til klimaanlægget eller HVAC-systemet. Ærligt talt, hvis du ikke føler dig tryg ved at rode med det, kan det være bedst at tage den til et værksted. En defekt forbindelse til klappenmotoren lyder plausibelt, og de kan diagnosticere den korrekt.
(community_translated_from_language)
antonbaumann33 (community.author)
Tog den til værkstedet, og du havde ret, det var en defekt forbindelse til klappeservoen. De opkrævede mig 95€ for at reparere den. Tak for rådet!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
ATECA
AlexBerger
Jeg havde et lignende problem med min gamle Volvo. Klimaanlægget var helt ude af kontrol. Først skal du tjekke alle sikringerne, der er relateret til klimaanlægssystemet. En sprungen sikring kan forårsage alle mulige mærkelige problemer med luftcirkulationen og temperaturreguleringen. Har du også prøvet at kalibrere klimaanlægssystemet? Nogle gange kan det hjælpe med at nulstille luftfordelingsklapperne. Jeg husker en gang, hvor blæsermotoren syntes at køre fint, men luften kom kun ud af fodrummets ventilationsåbninger. Det viste sig at være en kilet klap.
(community_translated_from_language)