100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

erikkrause33

Elantra hybrid affjedringsfejl

Jeg har et mærkeligt problem med min 2020 Hyundai Elantra Hybrid. Den har kørt omkring 189.100 km. Luftaffjedringen ser ud til at være gået i stykker. Bilen løfter sig ikke længere og hælder til den ene side. Jeg får også en fejlmeddelelse, og nærlyset peger helt skævt. Jeg scannede efter koder, og den viser en affjedringsfejl. Jeg gætter på, at det er kompressoren, men jeg har tjekket de åbenlyse ting som sikringer. Kunne det være en dårlig forbindelse et eller andet sted?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

Den 2020 Hyundai Elantra Hybrid oplever en fejl i affjedringen, hvilket får bilen til at hælde og vise fejlmeddelelser. Problemet mistænkes for at være relateret til luftaffjedringssystemet, muligvis på grund af en defekt kompressor eller en dårlig forbindelse. Et lignende tilfælde med en Hyundai Sonata afslørede en korroderet stik på kompressoren, hvilket blev løst ved at rengøre og sætte stikket korrekt på plads igen. Professionel diagnose bekræftede samme problem i Elantraen, og løste problemet midlertidigt, med en anbefaling om at udskifte pumpen snart.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

ben_brown7

Jeg havde et lignende problem med min Hyundai Sonata (også en hybrid, om end lidt ældre). De symptomer, du beskriver – hældningen, fejlmeddelelserne, forlygteproblemet – lyder uhyggeligt bekendte. Det kan faktisk være et defekt kabel eller stikforbindelse til den komponent, der får kompressoren til at fungere dårligt. Det ville være som en knæk på en haveslange, der forhindrer vandet (eller i dette tilfælde luften) i at strømme ordentligt.

(community_translated_from_language)

erikkrause33 (community.author)

Interessant. Når du siger lignende, hvor lignende taler vi om? Var det besværligt at diagnosticere den dårlige forbindelse? Og i så fald, kan du huske hvor den dårlige forbindelse var?

(community_translated_from_language)

ben_brown7

Med lignende mener jeg præcis de samme symptomer. Fejlkoder og det hele. Men i stedet for at få mine hænder beskidte med at spore ledninger, tog jeg den til et pålideligt værksted, da min ekspertise ikke rækker langt nok til at arbejde med elektricitet. De lokaliserede et korroderet stik på selve kompressoren. Det forårsagede periodisk strøm, og til sidst gav kompressoren op. De rensede det, men anbefalede udskiftning snart. I betragtning af de potentielle kompleksiteter ved hybridsystemet og affjedringskomponenterne er en professionel diagnose det sikreste bud.

(community_translated_from_language)

erikkrause33 (community.author)

Tak for at dele det. Jeg sætter pris på rådet. Jeg tror, jeg vil tage det med på værkstedet. Det viste sig, at du havde ret! Tog det ind, og det var faktisk et korroderet stik ved kompressoren, ligesom din oplevelse. Rengøring og genindsættelse af stikket ser ud til at have løst det for nu - i alt 95 €. De anbefalede også at udskifte pumpen snart, men jeg ved i det mindste, hvad jeg kan forvente.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

HYUNDAI

community_crosslink_rmh_model

ELANTRA