100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

moritz_drache8

Eos Klimaanlægssvigt: Problemer med ventilationsklapper

Søger blot input fra andre Eos-ejere, der har haft problemer med klimaanlægget. Min 2008-model med automatisk klimaanlæg er helt stoppet med at køle, og systemet fortsætter med at give fejl. HVAC-værkstedet nævnte en mulig fejl i den bageste ventilationsklap, men jeg vil gerne høre om jeres erfaringer, før jeg forpligter mig til reparationer. Havde nogen lignende symptomer, og hvordan fik jeres værksted det rettet? Jeg er mest bekymret over, at luftcirkulationen ikke fungerer korrekt, og om dette er et almindeligt svaghedspunkt. Hvad var reparationsomkostningerne i jeres tilfælde?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

idaschroeder1

Jeg havde et lignende problem med min VW Passat fra 2006, som deler mange bil-HVAC-komponenter med Eos. Med lidt erfaring med at arbejde på VW klimaanlæg, kan jeg dele, hvad der virkede i mit tilfælde. Fejlen i det automatiske klimaanlæg startede præcis som din, ingen køling og fejlmeddelelser. Efter at have bragt den til mit betroede værksted, diagnosticerede de en defekt forbindelse i ledningsnettet til ventilationsklappen, hvilket forstyrrede den korrekte luftfordeling. Symptomerne passede perfekt, inkonsekvent luftcirkulation og total kølefejl. Reparationen omfattede adgang til luftfordelingssystemet og udskiftning af en beskadiget ledningstilslutning. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft, hvilket virker rimeligt i betragtning af kompleksiteten ved at få adgang til komponenterne. Før jeg foreslår specifikke løsninger, ville det være nyttigt at vide: Fungerer blæsermotoren stadig på alle hastigheder? Får du nogen luftstrøm fra ventilationsåbningerne? Hvilke fejlkoder viser systemet? Er klimakompressoren blevet serviceret for nylig? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede, eller om det kan være noget andet i klimaanlægget.

(Oversat fra Engelsk)

moritz_drache8 (Forfatter)

Jeg ville dele, at min seneste service var i sidste måned, og min kilometertæller viser 118532 km. Efter at have kørt systemdiagnostik, fandt vi ud af, at problemerne med luftcirkulationen skyldtes en defekt klapaktuator. Værkstedet testede luftfordelingen og bekræftede, at flere klapper ikke reagerede korrekt, hvilket påvirkede både for- og bagpassagerer. Kompressoren og kølemiddelniveauerne blev testet i orden, hvilket peger på den elektroniske klapstyring som hovedårsagen. Jeg ville helt sikkert få en ordentlig diagnose, før jeg udskifter dele, da symptomerne kan være vildledende.

(Oversat fra Engelsk)

idaschroeder1

Tak for opdateringen på din Eos klimaanlægssituation. Din oplevelse afspejler faktisk det, der skete med min Passat efter den første reparation, jeg nævnte. Selvom reparationen af ledningskontakten hjalp midlertidigt, oplevede jeg til sidst den samme fejl i klapperaktuatoren, som du beskrev. Systemdiagnostik afslørede, at den elektroniske klapkontrolmodul faktisk var den egentlige årsag til problemerne med luftfordelingen. Værkstedet bekræftede, at flere aktuatorer ikke reagerede korrekt, hvilket forklarede den inkonsistente luftcirkulation i kabinen. Den komplette reparation krævede udskiftning af aktuator samlingen og omkalibrering af klimaanlægsenheden. Min endelige reparationsomkostning var omkring 320 €, men det løste fuldstændigt køleproblemerne og fejlkoderne. Klimaanlægget fungerer nu perfekt til både forreste og bageste zoner. En ting, jeg lærte af dette, er, at VW klimaanlægssystemer ofte viser lignende symptomer på forskellige underliggende problemer. At få omfattende systemdiagnostik hjælper med at undgå at udskifte unødvendige dele. Da din bil har sammenlignelig kilometertal med min, da problemet opstod, giver den defekte aktuator perfekt mening som synderen.

(Oversat fra Engelsk)

moritz_drache8 (Forfatter)

Baseret på alle de delte erfaringer, vil jeg følge op og bekræfte, at reparationen nu er afsluttet på min Eos. Den automatiske klimastyring fungerer perfekt efter udskiftning af den defekte klapaktuator. Den endelige pris blev 295€, hvilket omfattede en fuld systemdiagnostisk kontrol og rekalibrering af klimastyringsenheden. For alle andre ejere, der står over for lignende problemer, skal du være opmærksom på ujævn luftcirkulation eller hvis systemet holder op med at reagere på temperaturjusteringer. Dette er klassiske tegn på aktuatorproblemer. Mit værksted bekræftede, at dette er et kendt slidpunkt i klimastyringssystemet, der typisk viser sig omkring 100.000-120.000 km. Reparationsprocessen tog ca. 4 timer i alt, men resultaterne var det værd. Alle ventilationsklapper reagerer nu korrekt, og luftfordelingen er perfekt i hele kabinen. Få helt sikkert en ordentlig diagnose, før du udskifter dele, da symptomerne kan pege på flere potentielle problemer i disse automatiske klimasystemer.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: