jessicalange1

Epica brændstofpumpeproblem

Min Chevrolet Epica diesel fra 2007 med 226939 km har problemer. Jeg tror, at brændstofpumpen er dårlig, fordi motoren ikke starter pålideligt og går i stå i tomgang. Den kører også ujævnt, brændstofforbruget er steget, og motorlampen lyser. Jeg har scannet efter koder, men har ikke fundet den præcise endnu. Jeg har tjekket brændstofledningerne. Kan et dårligt kabel eller stik forårsage dette?

(Oversat fra Engelsk)

En Chevrolet Epica diesel fra 2007 oplevede upålidelig start, stalling ved tomgang, ujævn kørsel, øget brændstofforbrug og et tændt kontrollampe for motoren, hvilket tydede på et potentielt problem med brændstofpumpen. Mulige årsager omfattede en defekt brændstofpumpe, relæ, ledninger eller et tilstoppet brændstoffilter. Forslåede løsninger omfattede kontrol af brændstofpumpens relæ, ledningsforbindelser og brændstoftryk, med en anbefaling om at konsultere en mekaniker, hvis disse kontroller ikke løste problemet. I sidste ende bekræftede en mekaniker et problem med brændstofpumpen, og efter reparation kørte bilen problemfrit.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Disse symptomer peger på et brændstofforsyningsproblem, og brændstofpumpen er mistænkt. Fejlkoden ville hjælpe. Læste du den med en OBD2-scanner? Godt du tjekkede linjerne. Før du udskifter pumpen, skal du kontrollere brændstofpumpens relæ og ledninger. En løs forbindelse kan forårsage dette. Tjek også brændstoffilteret; et tilstoppet filter kan belaste pumpen.

(community_translated_from_language)

Jeg har ikke kontrolleret brændstoftrykket ved railen. Hvor svært er det, og hvilke målinger skal jeg kigge efter? Hvor er brændstofpumperelæet, og hvordan tester jeg det? Jeg henter fejlkoden nu.

(community_translated_from_language)

Til brændstoftryk har du brug for en måler tilsluttet Schrader-ventilen på brændstofskinnen. Trykspecifikationen er i din manual, men den er normalt 40-60 PSI. Lavt tryk understøtter et problem med brændstofpumpen. Relæet er ofte i sikringsboksen under motorhjelmen. Tjek din manual. Byt det med et identisk relæ (horn osv.) for at se, om problemet forsvinder, eller brug et multimeter til at kontrollere for kontinuitet og spænding. I betragtning af symptomerne, hvis relæet og filteret er ok, skal du tage det til et værksted, før du forårsager mere skade.

(community_translated_from_language)

Tak for rådet. Jeg lavede ikke alle testene, men dine indsigter pegede på et defekt kabel eller stikforbindelse. Min mekaniker bekræftede problemet med brændstofpumpen. Reparationen kostede 95€, og bilen kører problemfrit nu. Din vejledning hjalp meget.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

EPICA