F-Pace Gearkassefejl Peger på Problemer med Kontrolmodulet

Som en med praktisk erfaring med Jaguar-gearkasser, oplevede jeg meget lignende symptomer på min 2020 F-Type diesel sidste år. De gearkassestyringsproblemer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg stødte på: ujævn skiftning, ikke-responsive paddles og den automatiske gearkasse, der gik i nødfunktion. Efter gearkassediagnosen på mit faste værksted, bekræftede de, at en defekt styreenhed forårsagede kommunikationsproblemerne mellem bilens computer og gearkassen. Den automatiske ECU modtog forkerte signaler, hvilket førte til de knirkende lyde og de hårde skift, du nævnte. Den komplette reparation omfattede: Fuld diagnostisk scanning, Udskiftning af gearkassestyringsmodul, Softwarekalibrering, Testkørsler for at bekræfte korrekt funktion. Den samlede pris løb op i 1000€, men det løste problemerne fuldstændigt. Den automatiske gearkasse har fungeret fejlfrit siden. For at give mere specifik rådgivning til din sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Hvornår problemerne først startede, Eventuel nyere servicehistorik, Specifikke fejlkoder, der vises, Om problemerne opstår mere i kolde eller varme forhold. Disse oplysninger vil hjælpe med at fastslå, om din F-Pace oplever den samme fejl i styreenheden, som jeg stødte på.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar, og ja, min kilometertal er 122.694 km. Efter at have læst din oplevelse, ser det ud til, at vores transmissionsscenarier er ret ens. Problemerne med den automatiske gearkasse begyndte at vise sig lige efter min sidste planlagte service for tre uger siden. Værkstedet ryddede i første omgang fejlkoderne, men gearkasseproblemerne vendte tilbage inden for få dage. Bilcomputeren viser fejlkode P0705, der vedrører transmissionsområde-sensor kredsløbet. Problemerne bliver bestemt værre, når motoren er kold, især ved morgenstart. Bilens ECU virker mest ustabil i de første 10 minutter af kørsel. Derefter opfører transmissionen sig noget bedre, dog stadig ikke normalt. Jeg vil booke et andet værkstedsbesøg og bede dem specifikt kontrollere kontrolmodulet baseret på din feedback. En reparation på 1000 € ville faktisk være acceptabel, hvis den permanent løser disse problemer med transmissionsstyringen. Meget bedre end at risikere mere alvorlig skade på den automatiske gearkasse.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer afspejler fortsat det, jeg oplevede, især problemer med transmissionstyringen ved koldstart og den specifikke fejlkode P0705. Timingen af dine gearkasseproblemer, der startede efter servicen, er bemærkelsesværdig. I mit tilfælde forværredes problemerne med automatgearet også efter rutinemæssig vedligeholdelse. Værkstedet forklarede senere, at disse serviceeftersyn sommetider kan udløse latente problemer med transmissionstyringsenheden, der kommer til overfladen. Min reparationserfaring tyder på, at din bilcomputers ECU sandsynligvis misfortolker signaler fra gearvælgeren, ligesom min gjorde. Den koldstartsadfærd, du beskrev, er et klassisk tegn på en defekt transmissionstyringsmodul; elektronikken er mest ustabil, før driftstemperaturen nås. Et hurtigt forsigtighedsord: Selvom min reparation på 1000 € gik godt, skal du sørge for, at dit værksted foretager en komplet diagnose af gearkassen først. De bør verificere, at styreenheden virkelig er synderen, før den udskiftes, da andre gearkasseproblemer kan vise lignende symptomer. Hold os opdaterede på, hvad dit værksted finder. Det ville være nyttigt for andre ejere af F Pace med lignende transmissionsproblemer at kende udfaldet.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for indsigterne. Jeg ville bare lukke denne tråd med en hurtig opdatering om min F Pace gearkasse reparations situation. Værkstedet afsluttede deres gearkasse diagnose i går og bekræftede, at kontrolmodulet faktisk var defekt. De elektroniske problemer matchede nøjagtigt det, der blev beskrevet, de fandt korrupte signaler mellem bilens ECU og gearkasse komponenter. Den samlede reparationsomkostning blev på 1150€ inklusive: nyt gearkasse kontrolmodul, programmering og kalibrering, fuld system diagnostisk scanning, udvidet testkørsel verifikation. Den automatiske gearkasse skifter nu perfekt, uden mere knirken eller slipning. Koldstart er helt normal, og paddle shifters fungerer som tiltænkt. Fejlkoden P0705 er ikke vendt tilbage. For enhver, der søger på forummerne senere med lignende gearkasse problemer, har værkstedet fokus direkte på kontrolmodulet sparet tid og forhindret unødvendige gearkasse reparationsarbejde. Den systematiske diagnostiske tilgang gjorde en stor forskel i at komme til roden af problemet hurtigt. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med dette gearkasse kontrol problem.

(Oversat fra Engelsk)