Carly Community
thomasstern1
Fejl i BMW's ratbetjening udløser flere fejl
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
thomasstern1 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse! Dette er virkelig hjælpsomt, det lyder præcis som det, jeg slås med. Hurtigt spørgsmål: husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt fungeret korrekt siden da, eller har du bemærket andre elektriske fejl, der dukker op? Vil bare gerne vide, hvad jeg kan forvente!
(Oversat fra Engelsk)
sarahsmith1
Hej igen! Jeg ville bare lige opdatere dig; jeg fik det faktisk fikset sidste uge, og det kostede mig 95 € at reparere kabelforbindelsen i rattet. Det viste sig at være præcis det, jeg mistænkte i mit første svar, den irriterende klokkefjeder-samling, der gav os problemer! Fejlen med multifunktionsrattet er helt væk nu, og alle systemer fungerer perfekt. Ingen flere advarselslamper, førerassistance er tilbage online, og airbagsystemet er helt i orden. Sådan en lettelse at have alt til at fungere korrekt igen! Jeg kan ærligt sige, at jeg ikke har haft en eneste elektrisk fejl siden reparationen. Alle knapperne på rattet fungerer perfekt, og bilen føles som ny. I betragtning af hvor mange systemer der var påvirket, er jeg faktisk overrasket over, at løsningen var så ligetil og relativt overkommelig. Hvis du stadig har problemet, vil jeg helt klart anbefale at få det ordnet snart. Det er virkelig ikke værd at håndtere alle de advarselsmeddelelser og deaktiverede funktioner. Plus, da det er en sikkerhedsting på grund af airbagsystemet, er det bedre at være på den sikre side, ikke sandt?
(Oversat fra Engelsk)
thomasstern1 (Forfatter)
Tak for alle detaljerne! Jeg gik faktisk videre og fik det repareret i går baseret på dit råd. Du havde helt ret, det var clock spring samlingen. Den mekaniker jeg fandt var virkelig grundig og forklarede alt klart. Jeg blev opkrævet lidt mere end dig, omkring 120 for dele og arbejdskraft, men ærligt talt var det alle pengene værd. Det bedste? Alle de irriterende advarselslamper er væk, og mine ratbetjeninger fungerer perfekt igen. Sådan en lettelse at have alt tilbage til normalen! Mekanikeren tjekkede også alle de andre elektriske systemer, mens de var i gang, bare for at være sikker på, at der ikke var andre problemer, der lurer. Jeg sætter virkelig pris på, at du tog dig tid til at dele din erfaring, det hjalp mig med at undgå en masse unødvendig stress og sandsynligvis reddede mig for at blive overopkrævet på nogle andre steder, jeg overvejede. Jeg vil helt sikkert beholde denne mekanikers kontakt til fremtidig reference. Tak igen for at hjælpe mig med at løse dette!
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
sarahsmith1
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2015 BMW 5-serie Hybrid sidste vinter. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskriver. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt kabelforbindelse i rattet, det kaldes en spiralfjeder (clock spring assembly). Denne del opretholder i bund og grund elektriske forbindelser mellem dine ratbetjeninger og bilens computer, mens du drejer rattet. Da jeg tog den til værkstedet, kørte de først en diagnose, der viste flere systemfejl, ligesom dine. Mekanikeren forklarede, at når denne forbindelse svigter, påvirker det alt fra airbags til førerassistentsystemer, fordi de alle kører gennem samme kabelforsamling. Jeg ville ikke udsætte denne reparation, det er faktisk en sikkerhedsmæssig bekymring, da det påvirker dit airbagsystem. Selve reparationen var ikke alt for kompleks; de udskiftede hele spiralfjeder-enheden. Arbejdet tog omkring 3-4 timer i alt. Selvom det ikke var billigt, løste det alle problemerne fuldstændigt, og alt har fungeret perfekt siden da. Sørg bare for at få det tjekket hos et værksted, der er specialiseret i BMW elektronik, da de vil have de rigtige diagnoseværktøjer til disse systemer.
(Oversat fra Engelsk)