Fejl i E-tron luftfjeder giver kraftig hældning

Jeg havde et lignende problem med luftaffjedringen på min 2021 Q8 e-tron. Da jeg har lidt erfaring med pneumatiske affjedringssystemer, genkendte jeg symptomerne med det samme: den ujævne højde og manglende evne til at justere kørehøjden er klassiske tegn på svigt i luftaffjedringen. Luftlækagen blev fundet i en defekt luftaffjedringsventil, meget lig den, du måske oplever. Symptomerne passer nøjagtigt: bilen hælder, fejlkoder, og den karakteristiske ujævne kørsel, der følger med et kompromitteret luftaffjedringssystem. Jeg fik det repareret på et værksted, der er specialiseret i affjedringssystemer til elektriske køretøjer. Den samlede reparation kostede 590 euro, inklusive diagnosticering, dele og arbejdskraft. De var nødt til at udskifte den defekte ventil og kalibrere hele affjedringssystemet. For bedre at kunne hjælpe dig med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Forværres affjedringsproblemet natten over? Hører du nogen susende lyde fra affjedringen? Hvilken side hælder bilen mod? Har du bemærket ændringer i frihøjde? Hvilke specifikke fejlkoder ser du? Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede. Problemer med luftaffjedring kan eskalere hurtigt, så jeg vil anbefale at få det tjekket snart for at forhindre yderligere komplikationer.

(Oversat fra Engelsk)

Havde lige service for 2 uger siden ved 77934 km, og din beskrivelse matcher min oplevelse præcist. Luftfjederen begyndte at svigte gradvist, hvor støddæmperen blev i stigende grad ineffektiv. Fjederingssystemet mistede til sidst trykket helt på højre bagside. Min fejlmeddelelse var "Fjederingssystemfejl", og luftlækagen fik bilen til at synke om natten. Værkstedet diagnosticerede en defekt ventil i luftaffjedringen, meget lig din sag. Reparationen omfattede udskiftning af både ventilen og tilslutningsledningerne. Den samlede reparationsomkostning var 620 euro, og fjederingsfejlen var helt løst inden for en dag. Fjederingssystemet opretholder nu korrekt tryk og kørehøjde konsekvent. I bakspejlet burde jeg have taget fat på de tidlige advarselstegn tidligere, da kørslen først blev ujævn. Disse problemer med luftaffjedring har en tendens til at forværres hurtigt, hvis de ikke behandles.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din reparationsoplevelse. Det ser ud til, at reparationsomkostningerne til luftaffjedringen var temmelig ens; jeg betalte 590 euro, og du betalte 620 euro. Værkstedet gjorde det rigtige ved at udskifte både ventilen og slangerne, da delvise reparationer ofte fører til tilbagevendende problemer med pneumatiske affjedringssystemer. Dit punkt om tidlige advarselstegn er afgørende. Da jeg først bemærkede, at min støddæmperpræstation var faldende, ventede jeg længere, end jeg burde have gjort. Den ujævne højde og den ujævne kørsel var klare indikatorer på affjedringsfejl, som jeg i starten ignorerede. Det gradvise trykfald, du beskrev, stemmer overens med min oplevelse; det begyndte med mindre problemer med affjedringssystemet og udviklede sig til et komplet trykfald på den ene side. At få det repareret hurtigt forhindrede sandsynligvis skader på andre komponenter i luftaffjedringsmekanismen. For andre, der læser denne tråd: Hvis du bemærker uregelmæssigheder med din affjedringsniveauering, især nedsynkning natten over eller ujævn højde, så få det tjekket straks. Moderne luftaffjedringssystemer er pålidelige, men kræver hurtig opmærksomhed, når der opstår problemer. Vil du have noget imod at dele, om du bemærkede nogen ændring i køreegenskaberne, efter at reparationen var afsluttet? Min bil føltes betydeligt mere stabil, især i sving.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele reparationsoplysningerne. Symptomerne på luftaffjedringsfejl matchede perfekt mellem vores sager. At få udskiftet ventilen og slangerne fuldstændigt var 620 euro værd, især da bilen nu opretholder en konstant kørehøjde og korrekt affjedringsfunktion. Efter reparationen lagde jeg mærke til en dramatisk forbedring af køreegenskaberne. Bilen kører meget mere sikkert i sving nu, hvor luftaffjedringssystemet fungerer korrekt. Affjedringen reagerer korrekt på forskellige vejforhold, og det irriterende problem med at bilen sank om natten er helt løst. En ting, jeg lærte af denne oplevelse, er, at at ignorere tidlige advarselstegn på affjedringsfejl kan føre til mere omfattende problemer. Den oprindelige ujævne kørsel og lette hældning var tydelige indikatorer på, at ventilen i bælgen var ved at svigte. Hurtige reparationer forhindrede sandsynligvis skader på andre affjedringskomponenter. For alle andre, der oplever lignende problemer med luftaffjedringen, er de vigtigste symptomer at holde øje med: Ujævn kørehøjde, Sænkning natten over, Fejlmeddelelser, Kompromitteret køreevne, Bumpet eller ustabil kørsel Reparationsprocessen var ligetil, når den først var korrekt diagnosticeret. Værkstedet færdiggjorde alt inden for en dag, og affjedringssystemet har fungeret fejlfrit siden da.

(Oversat fra Engelsk)