Fejl i elektrisk servostyring: Tungt rat & vibrationer

Havde et lignende problem med min VW Touran fra 2006 sidste år. Som en med grundlæggende erfaring med bilvedligeholdelse vidste jeg, at dette krævede professionel opmærksomhed, da den elektriske styring begyndte at opføre sig på samme måde. Symptomerne matchede nøjagtigt det, du beskriver: tung styring, vibrationer gennem rattet og den bekymrende advarselslampe. Da elektriske styresystemer er komplekse, tog jeg den direkte til et værksted i stedet for at forsøge at reparere det selv. Det viste sig, at problemet var en beskadiget ledningsforbindelse til styrestangen. Mekanikeren fandt korroderede terminaler i hovedstyresøjleharnessen, der forårsagede intermitterende strømforsyningsproblemer til det elektriske styresystem. Efter udskiftning af den beskadigede ledning og stik fungerede styringen igen normalt. Den samlede pris var 95€ for dele og arbejdskraft. Før jeg foreslår mere specifikke løsninger, kunne du dele følgende: Er der klikkende eller knirkende lyde, når du drejer? Startede problemet pludselig eller udviklede det sig gradvist? Har du fået lavet hjuljustering for nylig? Føles styringen anderledes, når motoren er kold eller varm? Styresystemet på disse VW-modeller er generelt pålideligt, men elektriske forbindelser kan forringes over tid. At få en korrekt diagnose fra et værksted vil forhindre potentiel skade på styrestangen, hvis det overlades ukontrolleret.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svarene hidtil. Jeg har lige tjekket min servicehistorik, sidste vedligeholdelse blev udført ved 78000 km for omkring 6 måneder siden. Styringsproblemerne startede gradvist i løbet af de sidste par uger. For at besvare spørgsmålene: Der er et let klik, når man drejer helt til venstre, men ingen knirken. Sporjusteringen blev udført under sidste service. Styringen føles lige tung, uanset om motoren er kold eller varm. Problemet ser værre ud end da jeg først postede. Rattet kræver nu betydelig kraft for at dreje, især ved parkering. Advarselslampen lyser konstant i stedet for at blinke som før. Jeg har talt med et værksted, men ønskede at få flere meninger, før jeg booker en tid. De foreslog, at det kunne være relateret til styrestangens monteringspunkter snarere end blot elektriske forbindelser.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de ekstra detaljer om din Tiguan, denne udvikling af symptomer lyder meget bekendt. På min Touran var det første klik under fuld styrlås også det første tegn, før det blev værre. Da styreindsatsen steg dramatisk på min, især under parkeringsmanøvrer, pegede det på et svigtende elektrisk styregear i stedet for bare ledninger. De monterings punkter, værkstedet nævnte, kan bidrage, men i mit tilfælde var hele styregear samlingen nødt til at blive udskiftet, da den elektriske motor enhed var gået i stykker. Den samlede reparation kom til 850€ inklusive: nyt elektrisk styregear, monterings hardware, arbejdskraft til fjernelse og montering, kalibrering af styrevinkel sensor. Ratstammen skulle afkobles, og frontenden delvist demonteres for at få adgang til alt. Efter udskiftning vendte styreresponsen tilbage til normal uden flere advarselslamper eller overdreven styreindsats. Da dine symptomer matcher min oplevelse så tæt, især progressionen fra intermitterende til konstante problemer, anbefaler jeg at få det tjekket snart. Fortsat kørsel med et svigtende styresystem kan føre til yderligere komponent stress og højere reparationsomkostninger. En korrekt diagnostisk scanning bør bekræfte, om det er styregeart eller potentielt kontrolmodulet. Den konsekvent tunge styring uanset motortemperatur tyder på en elektrisk komponentfejl snarere end hydrauliske væskeproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Det virker meget lig de elektriske styringsproblemer andre har rapporteret. Baseret på din reparationserfaring, tror jeg min Tiguan også måske skal have styregearkassen udskiftet. Den konstante advarselslampe og den tunge styring passer til de symptomer, du beskrev før din reparation. Lige ringet til et andet værksted, der er specialiseret i VWs elektriske styresystemer. De gav et tilbud på omkring 800€ for en komplet udskiftning af styregearkassen inklusive arbejdskraft, hvilket passer til det, du betalte. De nævnte også at tjekke trykslangerne og foretage en hjuljustering efter installationen. Skal booke det ind næste uge, da styringen bliver farligt tung. Vil sørge for, at de foretager en fuld diagnostisk scanning først for at bekræfte, om det er gearkassen eller bare kontrolmodulet. Bedre at fikse det nu, før andre styrekomponenter bliver beskadiget. Tak for at dele din reparationserfaring. Det hjalp virkelig med at bekræfte, hvad jeg mistænkte om styrepumpen og gearkassen som det centrale problem frem for blot løse monteringspunkter eller ledningsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)