Fejl i forlygte rækkevidde kontrol på GT Roadster

Det lyder som det, jeg gik igennem med min GT Roadster. Jeg husker frustrationen over de dårligt justerede stråler og det konstante advarselslys. Tjekkede du ledningsnettet, der fører ind i forlygteenheden? I mit tilfælde var der noget korrosion inde i stikket, selvom det så fint ud udefra. Det kan være værd at undersøge nærmere, før du beslutter dig for at udskifte servomotoren. Skinner strålen kun for lavt eller højt, eller kan den ikke justeres dynamisk?

(Oversat fra Engelsk)

Jeg kastede kun et flygtigt blik på stikkene. Problemet med strålejusteringen er periodisk; nogle gange peger den korrekt, nogle gange er den for lav, og andre gange for høj. Det virker helt tilfældigt. Fejlkoden peger konsekvent på servomotoren, men måske er det et symptom på en dybere elektrisk fejl. Viste dit problem sig på samme måde, og var korrosion inde i stikket den ultimative synder?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, den adfærd, du beskriver, er præcis det, jeg oplevede. Intermitterende og tilsyneladende tilfældig stråleretning. Jeg fokuserede også på servomotoren først, men heldigvis forsvandt det efter at have renset kontakterne inde i de elektriske stik med en kontaktrens. Jeg vil foreslå en ordentlig diagnostisk kontrol på værkstedet, bare for at være på den sikre side. Det kan spare dig for en heftig regning, hvis det bare er et forbindelsesproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse! Jeg er virkelig taknemmelig for indsigt. Jeg har bestilt den til et ordentligt diagnostisk tjek og nævnt udtrykkeligt muligheden for korrosion i stikkene. Jeg krydser fingre for, at det er noget simpelt, og at værkstedet vil løse problemet. Forhåbentlig kommer det ikke til at koste mig en formue.

(Oversat fra Engelsk)