Fejl i VW Polo bagklappesensor forstyrrer automatisk åbning

Efter at have oplevet dette præcise problem på min VW Golf TDI fra 2011, var problemet med den elektriske bagklap relateret til defekte sensorstik på bilen snarere end en komplet motorfejl. Hallsensorfejl indikerer typisk enten korroderet ledning eller en forringet sensor kalibreringsmodul. I mit tilfælde var den elektriske sensorharness nær bagklappens hængsler slidt igennem af gentagne åbne- og lukkebevægelser, hvilket forårsagede intermitterende funktion. Reparationen omfattede: Test af sensorledningernes kontinuitet, udskiftning af den beskadigede ledningsharnesssektion, kalibrering af sensoren efter installation, verifikation af korrekt bagklapsfunktion gennem flere cyklusser. Dette er generelt ikke en alvorlig reparation, når den opfanges tidligt, men at lade den være uadresseret kan føre til øget belastning på motoren og mere omfattende skader. Nøglen er korrekt diagnosticering af, om det virkelig er et sensorproblem kontra mekanisk binding eller motorproblemer. Vigtigt: At få dette diagnosticeret af en person, der er bekendt med VW's elektriske bagklapsystemer, er afgørende, da ukorrekte reparationer kan beskadige kontrolmodulet. Køretøjets sensorsystem kræver specifikt diagnostisk udstyr for korrekt nulstilling og kalibrering efter reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den information om reparationen af den automatiske bagklapssensor. Havde det samme problem med min VW, virkelig frustrerende når funktionen til at åbne bagklappen bare stopper med at virke korrekt. At få en elektrisk sensor udskiftet fik det til at virke for mig. Førte du regnskab med reparationsomkostningerne? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre problemer med sensorfejl siden reparationen? Det ville være nyttigt at vide, om det er en varig løsning.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at spørge om efterfølgende oplevelse. Efter at have fået det repareret, kan jeg bekræfte, at den elektriske bagklap har fungeret fejlfrit. Hallsensoren fejlen blev løst ved at reparere en defekt kabelforbindelse, hvilket kostede 95€ for dele og arbejdskraft. Værkstedet fandt, at ledningerne var blevet løse nær hængslet. Da sensorkalibreringen blev udført korrekt efter reparation af forbindelsen, har jeg ikke oplevet nye sensorfejl koder eller problemer med den åbne bagklap funktion. Den automatiske betjening er nu lige så smidig som da bilen var ny. Denne type reparation er typisk en permanent løsning, så længe ledningerne er korrekt sikret for at forhindre fremtidig slid. Sørg blot for, at enhver reparation inkluderer korrekt sensorkalibrering efter arbejdet er afsluttet.

(Oversat fra Engelsk)

Havde problemet tjekket ud i dag på mit sædvanlige værksted. Mekanikeren fandt slidt ledning nær bagklappens hængsler, ligesom du nævnte. Den samlede reparation kostede 110€ inklusive ny ledning og kalibrering af sensoren. Den automatiske bagklap fungerer perfekt nu, åbner og lukker som ny. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først, da det hjalp mig med at forstå problemet med køretøjets sensor. Det reddede mig fra at få solgt en udskiftning af hele motoreenheden. De tjekkede også de andre elektriske sensorer under arbejdet, og alt andet testede fint. Mekanikeren viste mig, hvor den originale ledning var slidt igennem, hvilket forårsagede hall-sensorfejl. Ingen andre problemer siden reparationen blev udført. Tak igen for vejledningen. At have den viden på forhånd gjorde mig mere sikker på at få den rigtige reparation udført.

(Oversat fra Engelsk)