100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

mary_silver5

Fejl på aktiv motorhjelm

Jeg river mig i håret! Jeg har en Chevrolet Sail fra 2010, dieselmotor, med kun 42.000 kilometer på den, og jeg får en vedvarende "Aktiv motorhjelmfejl"-besked på displayet. Sammen med det er airbag-advarselslampen konstant tændt. Jeg tilsluttede den til en kodeaflæser, og den kaster en fejl relateret til det aktive motorhjelmssystem. Det, der er virkelig mærkeligt, er, at det ser ud til, at fjederaktuatorerne faktisk er blevet udløst – som om motorhjelmen tror, den har været i en ulykke! Kunne det være en defekt stødsensor?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En ejer af en Chevrolet Sail fra 2010 oplever en vedvarende besked om "Aktiv motorhjelmfejl" og en advarselslampe for airbag. Problemet kan være relateret til fjederaktuatorerne i det aktive motorhjelmsystem, som ser ud til at være blevet udløst, som om bilen var involveret i en ulykke. En defekt stødsensor eller problemer med kollisionsregistreringssystemet, såsom løse eller korroderede forbindelser til accelerationssensorerne, kan være årsagen. Det anbefales at få en kvalificeret tekniker til at diagnosticere og reparere systemet for at sikre sikkerhed og korrekt funktion.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

emily_krause1

De symptomer, du beskriver, er bekymrende. Det aktive hjelmsystem er designet til at beskytte fodgængere i tilfælde af en kollision ved at hæve hjelmen for at skabe en pude. Den samtidige aktivering af airbag-advarselslampen og fejlkoden relateret til det aktive hjelmsystem tyder stærkt på et problem inden for selve kollisionsdetekteringssystemet. Har du tjekket ledningerne og forbindelserne til accelerationssensorerne? En løs eller korroderet forbindelse kan potentielt udløse en falsk aktivering.

(community_translated_from_language)

mary_silver5 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke specifikt tjekket ledningerne til accelerationssensorerne endnu. Hvor præcist er de placeret? Er de nemme at komme til, eller skal jeg skille halvdelen af bilens front ad?

(community_translated_from_language)

emily_krause1

Accelerationssensorerne til det aktive hjelmsystem er typisk placeret bag den forreste kofanger, ofte i nærheden af ​​forlygteenhederne eller radiatorbeslaget. Adgang til dem kan kræve fjernelse af kofangerdækslet, afhængigt af køretøjets design. I betragtning af systemets kompleksitet og risikoen for utilsigtet udløsning af airbags, vil jeg kraftigt fraråde at forsøge omfattende fejlfinding selv. En kvalificeret tekniker med de relevante diagnoseværktøjer kan fastslå den nøjagtige årsag til fejlen og sikre, at systemet repareres og nulstilles korrekt. Dette vil sikre din sikkerhed og den korrekte funktion af fodgængersikkerhedssystemerne.

(community_translated_from_language)

mary_silver5 (community.author)

Okay, det giver mening. Jeg sætter pris på rådet! Jeg håbede, det ville være en simpel løsning, men jeg vil bestemt ikke rode med airbagsene. Jeg vil tage den til et værksted for at få den tjekket ordentligt. Det viste sig at være accelerationssensoren, og hele reparationen kostede mig 315 €. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

CHEVROLET

community_crosslink_rmh_model

SAIL