Fejlbehæftede TPMS-sensorer forårsager falske dæktryksadvarsler

Jeg havde et lignende TPMS-problem med min 2013 Dodge Avenger sidste år. Som en person med en del erfaring med at arbejde på biler, forsøgte jeg først at nulstille TPMS-systemet via instrumentbrættets menu, men advarselslampen blev ved med at komme tilbage på trods af korrekt lufttryk i alle dæk. Efter at have kontrolleret hvert dæk med en pålidelig trykmåler flere gange, tog jeg den til mit faste værksted. Diagnosen viste, at batterierne i sensorerne var udtømte, hvilket er et almindeligt problem på disse modeller efter ca. 8-10 år. TPMS-sensorfejl udløste falske advarsler om lavt dæktryk, selvom dæktrykket var perfekt. Den samlede reparationsomkostning var 280€ for udskiftning af alle fire sensorer. Værkstedet nævnte, at dette er en typisk levetid for originale TPMS-sensorer, og batteriet kan ikke udskiftes separat, hele sensorenheden skal udskiftes. Hvilket årgang er din Caliber præcist, og har du haft tidligere TPMS-reparationer? Hvornår blev sensorerne sidst udskiftet? Denne information vil hjælpe med at afgøre, om du står over for det samme problem med sensorbatterier, som jeg oplevede. Reparationen løste alle falske aflæsninger fuldstændigt, og systemet har fungeret perfekt siden da. Ingen flere usædvanlige dæktryksadvarsler på kolde morgener.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det detaljerede svar. Min Caliber har 109771 km og fik sin sidste service for 3 måneder siden. Mekanikeren bekræftede, at alle TPMS-sensorer var originale, hvilket forklarer problemerne med sensorfejl. Jeg får lignende tilbud omkring 280€ for en komplet udskiftning af sensorer. Lufttryksaflæsningerne fra mit manuelle trykmåler viser korrekt inflation, men systemet fortsætter med at udløse falske advarsler om lavt dæktryk. Jeg planlægger at udskifte alle sensorer i næste uge, da de klart er i slutningen af deres levetid efter 12 år. Jeg opdaterer, når det er løst.

(Oversat fra Engelsk)

Du har helt ret i at skifte alle TPMS-sensorer på én gang. Efter min sensorudskiftning på Avengeren har dæktrykovervågningssystemet fungeret fejlfrit. De falske advarsler om lavt dæktryk er helt stoppet, og dæktryksovervågningen fungerer præcis som den skal. Et tip fra min erfaring: Sørg for, at værkstedet korrekt initialiserer de nye TPMS-sensorer efter installationen. Nogle værksteder springer dette trin over, hvilket kan føre til fortsatte TPMS-problemer, selv med nye sensorer. Initialiseringsprocessen sikrer korrekt kommunikation mellem sensorerne og din bils computer. Da din Caliber stadig har de originale sensorer ved 109771 km, træffer du helt sikkert den rigtige beslutning. Prisen på 280€ er standard for et komplet sæt, det er præcis, hvad jeg betalte. Reparationen burde løse de frustrerende falske dæktryksadvarsler, du får. Dæktryksværdierne kan være korrekte på din manuelle måler, men de aldrende sensorer kan simpelthen ikke længere sende pålidelige data. En komplet sensorudskiftning giver dig ro i sindet og korrekt dæktryksovervågning i endnu et årti.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på problemerne med dæktrykovervågningen i min 2011 Caliber, vil jeg fortsætte med en komplet udskiftning af TPMS-sensorerne. De konstante advarsler om lavt dæktryk på trods af korrekt dæktryk skyldes tydeligvis, at de originale sensorer er gået i stykker efter 12 år. Pristilbuddet på 280€ for udskiftning af alle ventilsensorer stemmer overens med, hvad andre har betalt for lignende reparationer. Sensorfejlen ser ud til at være almindelig på disse ældre modeller, hvor TPMS-batterierne er udtømte. Mit manuelle trykmåler bekræfter korrekt dæktryk, men de aldrende sensorer udløser fortsat falske advarsler. Jeg vil sørge for, at værkstedet korrekt initialiserer de nye sensorer under installationen for at forhindre kommunikationsproblemer med systemet. Det er godt at vide, at denne løsning har fungeret godt for andre med lignende symptomer. Jeg planlægger at få alle sensorer udskiftet i næste uge, da længere ventetid blot betyder, at jeg skal håndtere flere forkerte advarsler om dæktryk. Jeg vil sende en opdatering, når reparationen er færdig, og systemet igen overvåger dæktrykket korrekt.

(Oversat fra Engelsk)