Fejlfinding af 2021 Renault Arkana Hybrid: Vedvarende motorproblemer og potentielle injektionsproblemer

Hey, ud fra din beskrivelse, lyder din mistanke meget sandsynlig. Det lyder som om du måske har en defekt injektor. Jeg ejer en Renault Megane fra 2017 og havde et lignende problem for ikke så længe siden. Jeg oplevede også hyppige motorstop og et højere brændstofforbrug end normalt. Da min mekaniker undersøgte det, fandt han ud af, at det faktisk var en defekt injektor. Der er ingen vej udenom, det er et alvorligt problem. Den defekte injektor ødelagde faktisk brændstof-luft-forholdet i forbrændingskammeret, hvilket fik min Renault til at forbruge mere brændstof. At lade det være ufikseret kan føre til andre motorproblemer senere hen. At få injektoren udskiftet løste problemet, og den har kørt perfekt siden. Da arbejdet var færdigt, begyndte min bil at køre godt igen. Ingen flere mærkelige stop ved tomgang og ingen hjertebanken-fremkaldende stop på motorvejen! Så ja, det er et alvorligt problem, men det kan fikses. Sørg for at få det tjekket ud snart og vær vedholdende med at de undersøger injektoren. Skål og pas på den Arkana!

(community_translated_from_language)

Hey der, Wow, det lyder som en ordentlig royal smerte i udstødningen. Jeg må sige, at din beskrivelse hjalp meget, jeg havde et lignende problem på min Arkana for ikke så længe siden. Spot on med diagnosen af ​​injektorproblemet - det var et rigtigt rod for mig, indtil vi fandt ud af det. Nu er jeg nysgerrig, husker du, hvor meget det kostede dig? Min var ikke billig at få ordnet – udskiftning af injektoren og reparation af efterspillet af dens løbsk kørsel gjorde ondt. Og dukkede der noget nyt op, efter at du fik det repareret? Tak for at dele din erfaring, virkelig hjælpsomt! Held og lykke med dine hjul!

(community_translated_from_language)

Hey, tilbage til dig! Jeg hører dig! Disse problemer kan helt sikkert give dig et ordentligt slag i lommen. Jeg husker tydeligt smerten, da jeg måtte slippe 515€ for at få den irriterende defekte injektor ordnet. Men tro mig, forbedringen bagefter er værd at hver euro. Siden jeg fik arbejdet lavet af min mekaniker, er den funktionelle begrænsning af injektionen blevet vist døren, og det har kun været problemfri kørsel lige siden. Min Renault kører nu som en drøm, ingen nye tricks fra hende! Sort røg, stinkende udstødning, havarier - alle de mareridt er væk. Og ja, brændstofeffektivitet - meget bedre! Så, hold hagen oppe! Det kan være en grim regning at sluge, men det er en engangsforeteelse, og det føles bestemt som om det har tilføjet år til min Renaults levetid. Hold ud og få den Arkana til at køre glat igen! Kør sikkert på vejene!

(community_translated_from_language)

Hej! Tak gutter, I har givet mig et ret klart billede nu. Jeres erfaringer lyder præcis som mine, det stemmer overens med det, jeg har stået over for. Jeg mistænkte injektoren, men havde brug for lidt forsikring. Dette overbeviser mig helt klart om at bide i det sure æble og få det ordnet, uanset omkostningerne. Min stakkels Arkana fortjener lidt kærlighed efter de kilometer, vi har delt. Jeg kan ikke vente med at se hende køre smidigt på motorvejene igen, og efterlade den sorte røg og den stinkende udstødning bag os. Jeg ringer til mekanikeren først i morgen, får injektoren tjekket og udskiftet, hvis det er nødvendigt. Jeres tillid til, at dette bliver løst, giver mig også en hel del håb. Jeg er helt enig i, at det vil være en velanvendt krone, hvis det får min Arkana tilbage på sporet og til at trives! Tusind tak for jeres detaljerede svar, jeg sætter virkelig pris på det. Tid til at finde checkhæftet frem, hva? Pas på jer selv, og god køretur til os alle!

(community_translated_from_language)