100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

sarah_ghost8

Fiat 500 Electric Lav bremsevæske Svampet pedal

Jeg oplever et bekymrende problem med min 2015 Fiat 500 Electric. Bremsevæskeniveauet er konstant lavt. Jeg har tjekket for synlige lækager omkring hjulene og under hovedcylinderen, men alt ser tørt ud. Det eneste symptom er en mærkelig feedback fra bremsepedalen, næsten som om den ikke er så responsiv. Kan dette være relateret til slidte bremseklodser eller noget mere alvorligt med bremsesystemet?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En elektrisk Fiat 500 fra 2015 oplever konsekvent lave bremsevæske niveauer og en svampet bremsepedal. På trods af ingen synlige lækager, kunne problemet være relateret til slidte bremseklodser eller et mere alvorligt problem i bremsesystemet. Den svampede pedal tyder på luft i systemet eller en intern lækage, muligvis fra hovedcylinderen. Den anbefalede løsning er at få køretøjet inspiceret på et værksted, hvor det blev bekræftet at være på grund af slidte bremseklodser og en lækkende hovedcylinder, som begge blev udbedret.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

oliverbraun11

Jeg havde et lignende problem med min gamle Saab 9-3. Bremsevæsken forsvandt uden synlige lækager. Det kunne være slidte bremseklodser, ja, men det kunne også være noget andet. Var feedbacket fra pedalen svampet eller hårdt?

(community_translated_from_language)

sarah_ghost8 (community.author)

Tak for indsigtet! Pedalens feedback er mere svampet end hård. Giver det dig flere spor om, hvad problemet kan være? Kan du også huske, hvad problemet med din Saab endte med at være?

(community_translated_from_language)

oliverbraun11

En svampet pedal peger bestemt på luft i systemet eller en intern lækage. Med Saab var hovedcylinderen synderen. Bedst at få den på et værksted, før det bliver værre; bremser er ikke noget at gamble med.

(community_translated_from_language)

sarah_ghost8 (community.author)

Jeg tog Fiat'en med på værksted, og du havde ret! Det viste sig at være en kombination af slidte bremseklodser og en let utæt hovedcylinder. Efter en væskeskift, bremseinspektion og nye klodser var de samlede reparationsomkostninger 480 € Tak for at du pegede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du selv læse dine køretøjsdata?

Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.

Carly Universal Scanner

startende fra

Ikke dit køretøj?

Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.

Carly reparationsomkostninger

Hvor meget vil min reparation koste?

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500