100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

fabianwerner1

Fiat 500 Terminal 30 Afbrudt

Hej, jeg har en Fiat 500 fra 2010 med en benzinmotor, der giver mig problemer. Den har kørt omkring 93.000 km på uret. Problemet ser ud til at være med 'Terminal 30 kontinuerlig plus', der afbrydes. Grundlæggende starter bilen dårligt, som om batteriet næsten er dødt. Jeg har tjekket batteriforbindelserne, og de ser fine ud. Kunne det være et problem med ledningsnettet eller måske en kortslutning et eller andet sted?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Fiat 500 fra 2010 med benzinmotor oplevede dårlig start, mistænkt for at skyldes afbrydelser i 'terminal 30 kontinuerlig plus'. Indledende kontrol af batteriforbindelser viste ingen problemer, hvilket førte til mistanke om et problem med ledningsnettet eller en kortslutning. Der blev foreslået at kontrollere spændingsfaldet under start, da et lignende problem tidligere var forårsaget af en delvist kortsluttet startmotor. Problemet blev i sidste ende diagnosticeret som et stærkt afladet og defekt batteri, som blev løst ved at udskifte batteriet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

benhahn1

Wow, det lyder bekendt! Jeg havde næsten præcis det samme problem med min Fiat 500 for et stykke tid siden. 'Terminal 30'-tingen... ja, det er ikke sjovt. Den dårlige start er en vigtig ledetråd. Har du prøvet at tjekke spændingen over batteripolerne, når du forsøger at starte bilen? Falder den super lavt? Har du også bemærket, om det er værre i koldt vejr? Mit problem viste sig at være en delvist kortsluttet startmotor, der trak for meget strøm. Det var en reel plage at diagnosticere!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1 (community.author)

Tak for svaret! Jeg har ikke tjekket spændingsfaldet ved start, men det vil jeg gøre. Det ser ud til at være værre, når det er koldt. Hvis det var startmotoren, ville det så ikke slå batteriet ihjel ret hurtigt? Jeg undrer mig over, om opladningssystemet også er involveret.

(community_translated_from_language)

benhahn1

Ja, præcis! Startmotoren trak så meget strøm, at den i bund og grund dræbte batteriet over tid, selvom opladningssystemet så ud til at fungere fint. Batteriet kom sig aldrig helt efter hver start. Helt ærligt, så vil jeg foreslå, at du får det tjekket af et værksted. At diagnosticere elektriske problemer kan være en reel hovedpine. Det kan spare dig for en masse tid og frustration. Bare sørg for, at de tjekker startmotorens strømforbrug!

(community_translated_from_language)

fabianwerner1 (community.author)

Værdsætter rådet. Jeg tog den med til et værksted, og det viste sig at være et stærkt afladet og defekt batteri som følge af de konstante afbrydelser. Udskiftning af batteriet løste problemet. Kostede mig 290 € i alt. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

500