100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

lisablade8

Fiat Bravo EGR-ventilproblem

Jeg har problemer med min Fiat Bravo fra 2007, dieselmotor, 177280 km. Jeg har bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten, ledsaget af motorlampen. Der er også mærkbar røg ved acceleration, ujævn motorgang, højere brændstofforbrug og en rykvis fornemmelse. Af og til har jeg også bemærket en høj hvæsende lyd ved acceleration. Baseret på min diagnostik ser det ud til, at EGR-ventilen kan være defekt eller blokeret. Har nogen oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Fiat Bravo fra 2007 med dieselmotor oplevede reduceret effekt, et tændt kontrollampe, røg under acceleration, ujævn kørsel, øget brændstofforbrug og en rykkende fornemmelse. Den mistænkte årsag var en defekt eller fastlåst EGR-ventil. Efter at have konsulteret andre, der havde lignende problemer, blev det bekræftet, at EGR-ventilen faktisk var problemet. Udskiftning af ventilen løste problemerne, og genoprettede en jævn motorydelse og eliminerede røg og advarselslamper.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

reinhardroth3

Lyder frustrerende! Jeg havde et lignende sæt symptomer med min gamle Opel Astra. Reduceret effekt, motorlampe, det hele. Viste sig også at være EGR-ventilen. Er den ujævne tomgang til stede, når motoren er kold eller varm eller begge dele?

(community_translated_from_language)

lisablade8 (community.author)

Tak for det hurtige svar! Den ujævne tomgang ser ud til at være mere udtalt, når motoren er kold. Når motoren varmes lidt op, udjævnes den en smule, men den er stadig mærkbar. Oplevede du også røg ved acceleration og en hvæsende lyd? Jeg er bekymret for ikke at bestå den næste emissionsprøve.

(community_translated_from_language)

reinhardroth3

Ja, jeg havde lidt røg, især ved den indledende acceleration. Ingen hvæsende lyd dog. I betragtning af dine symptomer og den kolde start, plus muligheden for at fejle emissionsprøven, vil jeg stærkt foreslå at få det tjekket på et velrenommeret værksted. Det lyder som EGR-ventilen, og det vil sandsynligvis blive værre.

(community_translated_from_language)

lisablade8 (community.author)

Mange tak for dine indsigter! Jeg fulgte dit råd og tog det med til min mekaniker. Det viste sig, at EGR-ventilen faktisk var defekt. De udskiftede den, og den samlede reparationsomkostning løb op i 355 €. Bilen kører nu problemfrit igen, uden røg, ryk eller motorlampe. Meget værdsat!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

BRAVO