andreasklein65
Fiat Bravo startproblemer
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Fiat Bravo diesel fra 2001 oplevede problemer med start, stalling, ujævn motorgang og øget brændstofforbrug, med tændt kontrollampe. Diagnostiske tests indikerede en defekt brændstofpumpe, men en defekt kabel- eller stikforbindelse blev mistænkt som en mulig årsag. Forslag omfattede kontrol af spændingen ved brændstofpumpens stik for svage forbindelser eller korrosion. Problemet blev i sidste ende identificeret som et defekt kabel, som blev repareret på et værksted, hvilket løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
andreasklein65 (community.author)
Tak for forslaget. Hvordan kontrollerede du præcist spændingen? Hvor kan jeg finde brændstofpumpens stik? Og hvordan kan jeg måle spændingen?
(community_translated_from_language)
elisadunkel14
På Astra sad brændstofpumpens stik under bagsædet, men det kan være det samme på Bravo. Du skal bruge et multimeter. Indstil det til DC volt, find de positive og negative ledninger på stikket (normalt kan et ledningsdiagram online hjælpe), og mål spændingen med tændingen tændt, men motoren slukket. Det skal være tæt på din batterispænding (omkring 12V). Hvis det er væsentligt lavere, har du en dårlig forbindelse et eller andet sted. Men helt ærligt, hvis du ikke er fortrolig med elektrisk arbejde, er det nok bedst at tage den til et værksted. Elektricitet og brændstof er ikke en god blanding til gør-det-selv, hvis du er usikker!
(community_translated_from_language)
andreasklein65 (community.author)
Forstået. Tak for dit råd. Jeg tjekkede kabel- og stikforbindelserne og tog derefter bilen til værkstedet. Det viste sig at være et defekt kabel, som mistænkt. Reparationsomkostningerne var 95 €. Nu virker alt.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
BRAVO
elisadunkel14
Lyder frustrerende. Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selvom det var en benzinmotor. Symptomerne var næsten identiske: motorstop, motorlampe, det hele. Har du tjekket spændingen ved brændstofpumpens stik? En dårlig forbindelse der kan forårsage alle mulige problemer, før selve pumpen faktisk svigter. Tjek også for korrosion på stikkets ben. Det overses ofte.
(community_translated_from_language)