Fiat Croma 2009 problemer: Check Engine-lys, effekttab, DPF-regenereringsfejl og stærk udstødningslugt

Hej. Dit problem lyder meget som det, jeg oplevede sidste år med min Fiat Bravo fra 2012, kun få kilometer mindre end din. Ja, din mistanke kan være rigtig - jeg havde lignende symptomer, og det var faktisk en følge af et dårligt lækkende udstødningssystem. 'Check engine'-lyset var mit første advarselstegn, efterfulgt af den umiskendelige udstødningslugt. Et fald i motoreffekt og problemer med DPF-regenerering var andre tydelige tegn. Så ja, det kan meget vel være det samme problem, du har at gøre med nu. Så meget som vi helst ikke vil indrømme det, er det ret alvorlige problemer. Ud fra min erfaring er det vigtigt at få det ordnet hurtigt for at undgå risikoen for at beskadige andre motordele. Da jeg tog min Bravo til mit værksted sidst, bekræftede holdets diagnose en lækage i udstødningssystemet. De måtte udskifte hele udstødningssystemet, og de udskiftede også Dodge-sensoren for en sikkerheds skyld. For at være ærlig, var arbejdet ret omfattende - de måtte tage det fra hinanden, udskifte de defekte dele og sætte det sammen igen. Selvom det at have med mekanikere at gøre kan være lidt af et besvær, vil mit råd være at tage din Croma til et pålideligt værksted hurtigst muligt. Det er afgørende at få det ordnet, før det eskalerer til et større, potentielt dyrere problem. Håber det går godt for dig. Pas på!

(Oversat fra Engelsk)

Hej der, tak for heads-up'et. Det er dejligt at høre en bekræftelse på de problemer, jeg har haft. Det ser ud til, at vi har en lignende historie med vores Fiats, blot forskellige modeller. Det faktum, at du var nødt til at udskifte hele udstødningssystemet, gør mig lidt nervøs, hvis jeg skal være ærlig, men det giver mig i hvert fald noget konkret at diskutere med min mekaniker. Kan du huske, hvor meget det endte med at koste dig for hele reparationen? Og da de havde løst alt, opstod der så andre problemer? Uanset hvad, jeg sætter pris på svaret. Jeg får min Croma til en tur i værkstedet snart. Bedste hilsner,

(Oversat fra Engelsk)

Hej. Du er absolut velkommen, og jeg forstår helt din nervøsitet. Det er ikke den bedste situation at være i, det ved jeg. Nu kom den sidste reparationsregning, jeg havde med min Bravo, som inkluderede reparation af en udstødningssystemaflslækage, der var blevet ret alvorlig, på omkring 265€. Efter hele balladen på værkstedet er jeg glad for at kunne rapportere, at bilen har opført sig pænt. Specifikt, efter de fik rodet lidt med udstødningsgastemperatursensoren, er alle de grimme symptomer – såsom "check engine"-lampen og den reducerede motorkraft – ikke dukket op igen. Lugten af udstødning er også historie. Så ud fra min erfaring er disse reparationer, selvom de kan grave dybt i lommen, bare et nødvendigt onde for at undgå yderligere problemer, og de betaler sig i sidste ende. Så mit råd? Bid kuglen. Det er bedre at få disse problemer løst hurtigere end senere. Held og lykke med alt, og jeg håber virkelig, at det bliver mere gnidningsløst fremover! De bedste hilsner.

(Oversat fra Engelsk)

Hej igen, Jeg kan ikke udtrykke hvor lettet jeg er over at høre, at din Bravo har opført sig pænt efter reparationerne. Lige den motivation jeg havde brug for til at tackle min egen situation. Ja, tanken om at slippe 265 € er en bummer, men jeg følger dit råd og betragter det som et nødvendigt onde for at få Fiaten til at køre problemfrit. Dine detaljerede svar har bestemt gjort mig lidt mere modig omkring mit kommende besøg hos mekanikeren. Det er bedre at være forberedt end at blive overrasket, trods alt. Så tak igen for din indsigt og målrettede rådgivning. Det har været rigtig hjælpsomt. Jeg samler mig selv og får den bil til en lokal garage hurtigst muligt. Lad os håbe på det bedste, og jeg vil klare det uden problemer. Tak igen for at være så støttende! Tag det roligt.

(Oversat fra Engelsk)