MiaRit

Fiat Talento Overophedning Langsom Opvarmning

Jeg oplever et bekymrende problem med min 2021 Fiat Talento benzin. Den har kørt 161820 km. Jeg har mistanke om, at termostatens kølekredsmotor er defekt, hvilket fører til overophedning og en væsentligt forlænget motoropvarmningstid. Jeg har tjekket for åbenlyse kølervæskelækager og visuelt inspiceret temperatursensorens ledninger, men alt ser normalt ud. Er der nogen, der har oplevet noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

En Fiat Talento fra 2021 oplever overophedning og langsom motoropvarmning, mistænkt for at være forårsaget af en defekt termostatkølekredsløbsmotor. På trods af kontrol for kølervæske lækager og inspektion af temperatursensor ledningerne, blev der ikke fundet nogen problemer. Problemet skyldes sandsynligvis en defekt map termostat, som regulerer kølervæske strømmen og kan forårsage overophedning, hvis den sidder fast lukket, eller langsom opvarmning, hvis den sidder fast åben. Den anbefalede løsning er at få termostaten tjekket og muligvis udskiftet af et professionelt værksted.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Overophedning og langsom opvarmning? Lyder vagt bekendt... Jeg ejer en Talento, og jeg havde lignende symptomer sidste år. Det kan være en defekt temperatursensor, men i min erfaring, og ud fra hvad jeg har samlet online, peger det mere på, at korttermostaten fejler. Det er som en portvagt for din kølervæske, og hvis den sidder fast, lider din motor. Selvom jeg ville forvente en kølervæskelækage i dette tilfælde. Er du 100 % sikker på, at du ikke ser nogen?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Det sætter jeg virkelig pris på. Jeg ledte meget grundigt efter kølervæskelækager, puttede endda lidt farvestof i kølervæsken, men fandt intet. Du nævnte en 'korttermostat'. Er det det samme som hovedtermostaten, eller er det en separat komponent? Hvor er den placeret, og er den svær at komme til? Nogle tips til, hvordan jeg kan verificere, at det er problemet, før jeg begynder at skille tingene ad?

(community_translated_from_language)

Okay, hvis du er sikker på, at der ikke er lækager, så lyder det virkelig som termostaten. Korttermostaten ER hovedtermostaten, undskyld forvirringen. Tænk på det på denne måde: dit kølesystem er som et kredsløbssystem, og termostaten er hjerteklappen, der regulerer flowet. Hvis den sidder fast lukket, overophedes motoren; hvis den sidder fast åben, kæmper motoren for at nå temperaturen. Ærligt talt, uden specialværktøjer til at overvåge kølevæsketemperaturen og termostatens funktion i realtid, er det svært at bekræfte definitivt uden fjernelse. I betragtning af dine symptomer, kilometertal og min tidligere erfaring, vil mit råd være at tage den til et pålideligt værksted.

(community_translated_from_language)

Mange tak for indsigt! Det ser ud til, at du har været igennem det her før. Baseret på dit råd vil jeg tage det med til et værksted for at få det tjekket ud. Jeg vil poste information, når jeg har den. Jeg har mistanke om, at du har ret i, at korttermostaten er synderen. Det var faktisk korttermostaten, og udskiftningen kostede mig 350 €. Alt fungerer fint nu. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FIAT

community_crosslink_rmh_model

TALENTO