julius_light7
Fiorino brændstoffiltervarmerfejl
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Fiat Fiorino diesel fra 2013 viste problemer som reduceret motorkraft, dårlig respons, højere brændstofforbrug og ujævn tomgang, knyttet til en fejlkode for brændstoffiltervarmer. Problemet blev sporet til en korroderet tilslutning på brændstoffiltervarmerkredsløbet. Rengøring og udskiftning af tilslutningen løste problemet og genoprettede bilens ydeevne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
julius_light7 (community.author)
Fejlen kommer og går, men ydeevneproblemerne er ret konstante. Jeg har ikke gravet så dybt ned i ledningerne endnu – mest visuel inspektion. Du nævnte spændingsfald; hvilke specifikke ledninger eller ben skal jeg fokusere på? Jeg har hørt, at de kan være vanskelige, som at finde en nål i en høstak.
(community_translated_from_language)
PeteStein
Præcis! I betragtning af den intermitterende karakter og dine symptomer, skal du fokusere på selve stikket. Korrosion eller en løs pin er sandsynligvis årsagen. Tænk på det som en løs forbindelse på en juletræslys – nogle gange virker det, nogle gange ikke. Uden de rigtige diagnostiske værktøjer kan det dog være udfordrende at fastslå den nøjagtige placering af fejlen. På dette tidspunkt vil jeg foreslå et værkstedsbesøg.
(community_translated_from_language)
julius_light7 (community.author)
Tak, jeg sætter pris på indsigt. Det endte med at være et korroderet stik på brændstoffilterets varmerkredsløb, præcis som du mistænkte. En hurtig rengøring og kontaktspray ordnede det, men jeg fik værkstedet til at udskifte stikket. Det kostede mig 95 €. Kører som ny nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
FIAT
community_crosslink_rmh_model
FIORINO
PeteStein
Interessant. Jeg havde noget lignende med min Fiorino, selvom jeg ikke så brændstofforbruget stige så dramatisk, som du beskriver. Er fejlen vedvarende eller periodisk? Har du undersøgt ledningsnettet og stikket til brændstoffiltervarmeren for kontinuitet og spændingsfald under belastning? Det er som at jage et spøgelse nogle gange, men disse brændstofsystemer kan være meget følsomme over for spændingsudsving.
(community_translated_from_language)