100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

Carly Community

vincentweber5

Flere Audi A6 fejlmeddelelser kræver ekspertdiagnose

Min Audi A6 diesel fra 2021 (129357 km) viser fortsat flere fejlmeddelelser på forskellige skærme. Motorlampen tændte i sidste uge, og min tidligere mekaniker virkede uvidende om korrekt motorkontrol. Fejlene vises på hovedinstrumentbrættet, infotainmentsystemet, og der er gemte fejl koder. Har nogen oplevet lignende problemer med deres A6? Jeg søger anbefalinger om, hvorvidt jeg skal få en second opinion og hvilke diagnostiske værktøjer jeres mekanikere brugte til at løse dette. Enhver hjælp værdsættes.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

karleule4

Havde en lignende situation med min 2018 Audi A4 35 TDI. Flere fejlmeddelelser dukkede samtidigt op på forskellige systemer, hvilket tydede på et centralt kodningsproblem snarere end separate komponentfejl. Løsningen krævede korrekt diagnostisk udstyr. En grundlæggende OBD-II-scanner viste flere fejlkoder, men kunne ikke få adgang til alle køretøjssystemer. Reparationen krævede et specialiseret VW-Audi diagnostisk scanningsværktøj for at kommunikere korrekt med alle kontrolmoduler. Rodårsagen var beskadiget kodning i hovedkontrolmodulet efter et tidligere værksted forsøgte at opdatere softwaren. Dette påvirkede flere systemer, fordi moderne Audis bruger sammenkoblede moduler, der skal kommunikere korrekt. Et certificeret værksted brugte deres avancerede diagnostiske scanner til at: Læse alle kontrolmoduler, Rydde eksisterende fejlkoder, Bekræfte aktuelle softwareversioner, Omkoble de berørte moduler, Nulstille adaptationsværdier Dette var et alvorligt problem, der krævede specialiseret viden og udstyr. Grundlæggende scanningsværktøjer eller almindelige mekanikere kan ofte ikke få adgang til alle nødvendige systemer for at diagnosticere og reparere disse kodningsrelaterede problemer korrekt. Efter korrekt diagnose og kodning forsvandt alle fejlmeddelelser og er ikke vendt tilbage. Vil anbefale at finde et værksted med korrekt diagnostisk kapacitet og erfaring med VAG-køretøjer.

(Oversat fra Engelsk)

vincentweber5 (Forfatter)

Tak for at dele din erfaring. Jeg havde meget lignende problemer med min A6 sidste år. De mange fejlkoder og problemer med motorlampen gjorde mig virkelig bekymret. Værkstedet havde brug for specialiseret diagnostisk udstyr for at kunne læse og nulstille alle kontrolmodulerne korrekt. Førte du regnskab med, hvor meget diagnosticering og reparationsarbejde kostede i dit tilfælde? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet andre elektroniske fejl siden reparationen? Nogle gange kan disse computerrelaterede problemer være vanskelige at løse helt i første forsøg.

(Oversat fra Engelsk)

karleule4

Jeg ville bare opdatere, efter at have bragt bilen til en specialist, der havde den rigtige diagnosescanner, blev kodningsproblemet fuldt ud løst. Den samlede pris kom op på 360 euro for diagnosticering og reparation af den korrupte kodning i kontrolmodulerne. Siden reparationen har alle systemer fungeret perfekt uden motorlampe eller fejlmeddelelser, der er dukket op igen. Nøglen var at bruge et professionelt scanværktøj, der korrekt kunne få adgang til og nulstille koder på tværs af alle køretøjets systemer. Min tidligere mekaniker havde kun grundlæggende diagnostisk udstyr, der ikke kunne kommunikere med alle kontrolmodulerne. Specialisten bekræftede, at det bestemt var et centralt kodningsproblem snarere end separate komponentfejl. Da de havde omkodet alt korrekt, forsvandt alle de elektroniske fejl helt. Seks måneder senere, og alt kører stadig problemfrit uden problemer. Denne oplevelse viste virkelig vigtigheden af at have det rigtige diagnostiske udstyr og ekspertise, når man beskæftiger sig med moderne køretøjs elektronik. Grundlæggende scanværktøjer er bare ikke nok til disse komplekse integrerede systemer.

(Oversat fra Engelsk)

vincentweber5 (Forfatter)

Efter måneders frustration fik jeg endelig min A6 ordentligt diagnosticeret og repareret. Det specialværksted, jeg fandt, brugte et avanceret diagnostisk scanningsværktøj, der afslørede en beskadiget modul, der forårsagede alle fejmeddelelserne. Den samlede reparationsomkostning var 480 euro, hvilket omfattede en komplet system scanning, omkodning af de berørte moduler og nulstilling af fejlmeddelelsen. Check engine-lyset og andre advarselsmeddelelser forsvandt øjeblikkeligt, efter at de havde ryddet fejlkoderne og omprogrammeret systemet. Jeg har kørt i ca. 3 måneder nu uden problemer. Ingen flere elektroniske fejl eller fejlmeddelelser, der dukker op. Det, der virkelig gjorde forskellen, var deres high-end diagnostiske udstyr. Min tidligere mekaniker havde simpelthen ikke det rigtige værktøj til at kommunikere ordentligt med alle styremodulerne. Denne oplevelse lærte mig vigtigheden af at finde et værksted med passende diagnostiske muligheder for moderne køretøjer. Bestemt værd at investere i for at få det ordentligt repareret. Bilen kører perfekt nu, og alle systemer fungerer, som de skal. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik en second opinion i stedet for at fortsætte med grundlæggende diagnostiske forsøg, der ikke løste rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: