Flere Audi-sensorfejl forvirrer A8-ejer

Jeg havde en lignende oplevelse med en Audi A6 3.0 TFSI fra 2012 sidste sommer. Da jeg har lidt erfaring med sensorrelaterede problemer, genkendte jeg hurtigt det mønster, du beskrev. Symptomerne på den defekte sensor passede nøjagtigt med det, jeg oplevede: regnsensoren holdt op med at virke, problemer med forlygter og instrumentbrætbelysning. Efter inspektion fandt mit værksted bobler under gelpuden, hvor regnsensoren er forbundet til forruden, hvilket forårsagede flere elektriske fejl. Reparationen involverede udskiftning af sensor-enheden og dens gelpude, hvilket kostede 62 euro i dele og arbejdskraft. Reparationen løste alle problemer fuldstændigt, korrekt automatisk viskerfunktion blev genoprettet, normal forlygtefunktion og korrekt instrumentbrætbelysning. Før jeg foreslår specifikke løsninger, kunne du oplyse følgende: Har du bemærket nogen synlig skade eller misfarvning omkring sensorsensoren? Hvornår opstod disse problemer først, gradvist eller pludseligt? Er din forrude blevet udskiftet for nylig? Er der yderligere fejlkoder, du kan dele? Med disse detaljer kan jeg give mere målrettet rådgivning baseret på min erfaring med fejlfinding af sensorer.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service udført for 2 måneder siden ved 183573 KM. Tak for dit svar. Efter at have tjekket sensorområdet mere omhyggeligt i dag, bemærkede jeg en lille flis i forruden lige ved siden af, hvor regnsensoren er monteret. Problemerne begyndte at dukke op gradvist i løbet af de sidste par uger. Billelektronikken ser ud til at være påvirket af fugtighed, da problemet bliver værre i vådt vejr. Jeg har ikke fået lavet noget forrudearbejde for nylig. Sensorkalibreringen skal muligvis justeres, men i betragtning af flisen spekulerer jeg på, om dette kræver en komplet udskiftning af forruden i stedet for blot en sensorreparation. Yderligere fejlkoder fra scanning: 00003, Kontrolmodulfejl 01520, Regn- og lyssensor 00457, Netværkskontrolmodul 01777, Signaleindgangsfejl

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Den chip, du fandt nær sensormonteringen, er sandsynligvis rodkilden. I mit tilfælde med A6 troede jeg også først, at fugtighed var synderen, da problemerne forværredes i vådt vejr. Når jeg ser på dine fejlkoder, matcher de det elektriske fejl-mønster, jeg oplevede, men med tilføjede problemer med netværkskommunikation. Chippen tillader sandsynligvis fugtighed at forstyrre sensorkalibreringen og dens forbindelse til andre bilkomponenter. Ud fra min erfaring vil det være spild af penge at forsøge at udskifte sensoren uden at tage højde for skaden på forruden. Når fugtighed kommer ind mellem glasset og sensoren, skaber det løbende problemer med bilens sensor kommunikation, der ikke kan løses med blot en ny sensor. Jeg vil anbefale: 1. Komplets udskiftning af forrude 2. Installation af ny regn-lyssensor 3. Professionel sensorkalibrering Denne omfattende løsning, selvom den er dyrere end blot at udskifte sensoren, vil løse de tilbagevendende elektriske fejl. Efter min reparation lærte jeg, at selv mindre skader på forruden nær sensorområder kan føre til flere systemfejl på grund af, hvor integreret moderne bilelektronik er. De fejlkoder, du delte, især netværks- og signalindgangsfejlfunktionerne, bekræfter, at dette er mere end blot et enkelt sensorproblem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den grundige analyse. Din systematiske gennemgang af problemet giver fuldstændig mening, især vedrørende forrudeskaden som den sandsynlige rodårsag. Forbindelsen mellem fugtindtrængning og fejlfunktionerne i autosensoren forklarer, hvorfor problemerne forværres i vådt vejr. Efter at have gennemgået fejlkoderne og taget din reparationserfaring i betragtning, er jeg enig i, at en komplet løsning kræver, at både forrude- og sensorproblemerne løses. De mange fejlkoder, der viser problemer med kontrolmodulet og netværket, stemmer overens med fugt, der påvirker hele sensorsystemet. Jeg vil aftale en tid med mit værksted for at få: Ny forrudeinstallation, Ny regnsensor, Kompleks systemkalibrering. Selvom reparationsomkostningerne bliver højere end blot at udskifte den defekt sensor, bør det at fikse alt ordentligt nu forhindre fremtidige elektriske fejl og problemer med sensor-kommunikationen. Dette virker særligt vigtigt, givet at problemerne gradvist er blevet værre. Vil opdatere forummet, når reparationerne er afsluttet, for at dele resultaterne og bekræfte, om dette løste alle problemerne. Tak igen for at hjælpe med at diagnosticere det underliggende problem i stedet for blot at behandle symptomerne.

(Oversat fra Engelsk)