Flere problemer med batteriet i Audi Q7 signalerer tidlig svigt

Havde de samme problemer med batterifejl på min Audi Q5 fra 2019. Symptomerne var identiske: spændingsfald under motorstart, fejl i instrumentbrættet og gemte fejlkoder. Rodårsagen var ikke blot et svigtende batteri, men et komplet problem med det hjælpestrømssystem. Alternatoren opladede ikke batteriet korrekt på grund af en defekt spændingsregulator. Dette fik batteriet til konstant at blive afladet under optimale niveauer. Reparationen krævede: Fuldstændig diagnose af det elektriske system, udskiftning af spændingsregulatoren, installation af nyt AGM-batteri, kalibrering af batteristyringssystemet, sletning af alle gemte fejlkoder. Dette var en alvorlig reparation, der tog flere dage, da teknikerne skulle kontrollere, at ladesystemet fungerede korrekt efter reparationen. Usædvanlige batteriskift uden at løse det underliggende opladningsproblem ville have ført til gentagne batterifejl. Til Q7-ejere, der står over for lignende problemer, anbefales det at få en komplet diagnose af det elektriske system, før batteriet blot udskiftes. En korrekt spændingsfaldstest på tværs af ladekredsløbet kan identificere, om problemet går ud over blot batterifejl.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. De symptomer, du beskrev med din Q5, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg ser med min Q7. Kombinationen af lav spænding under motorstart og de vedvarende fejlmeddelelser er ret bekymrende. Kunne du dele, hvor meget den samlede reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har oplevet problemer med strømstyring, siden du fik den repareret? Jeg vil gerne være forberedt på, hvad jeg kan forvente både økonomisk og pålidelighedsmæssigt. En flerdages reparation til batteriskift og systemdiagnosticering lyder omfattende.

(community_translated_from_language)

Jeg ville følge op på reparationsomkostningerne og resultatet. Den samlede reparationsregning løb op i 290 euro for at udbedre batterifejlen, hvilket dækkede det fulde diagnostiske arbejde, dele og arbejdskraft. Siden jeg så mekanikeren og fik udskiftet hjælpebatteriet, er alle problemer med strømstyringen blevet helt løst. Motorstarten er nu jævn med korrekt spændingsniveau, og de irriterende fejlmeddelelser er forsvundet fra speedometeret. Der har ikke været advarsler om batterisvigt eller elektriske fejl i månederne efter reparationen. Investeringen var det værd at få den grundlæggende årsag korrekt diagnosticeret og udbedret i stedet for blot at prøve en hurtig batteriskift. Ladesystemet opretholder nu korrekte spændingsniveauer, og batteristyringssystemet fungerer som designet. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, er det helt sikkert den rigtige tilgang at få hele systemet tjekket, selvom reparationen tager et par dage at gennemføre korrekt.

(community_translated_from_language)

Tak for det hjælpsomme råd. Jeg tog min Q7 til et certificeret værksted, der er specialiseret i elektrisk diagnosticering. Ligesom foreslået udførte de en komplet systemkontrol i stedet for blot at skifte batteriet. Det viste sig, at min spændingsregulator faktisk forårsagede, at hjælpestrømbatteriet blev afladet. Den samlede reparation kostede 310 euro inklusive: Fuld elektrisk diagnostisk test, Ny spændingsregulator, AGM batteri udskiftning, System kalibrering. Reparationen tog 3 dage, men det var ventetiden værd. Motorstarten er nu skarp med korrekt spænding, alle fejlmeddelelser er væk, og strømstyringssystemet fungerer perfekt. Ingen flere advarsler om batterifejl eller elektriske problemer. Værkstedet udførte et fantastisk stykke arbejde med at identificere og løse rodårsagen i stedet for blot at behandle symptomerne. For alle, der står over for lignende problemer, skal du helt sikkert få hele opladningssystemet kontrolleret. En korrekt diagnose sparer penge i det lange løb ved at forhindre gentagen batterifejl.

(community_translated_from_language)

Hvor fik du det repareret? Har også det samme problem med min Q7.

(community_translated_from_language)

Det er dejligt at høre, at problemet er løst for dig. Til din Q7 anbefaler jeg, at du starter med at kontrollere spændingsregulatoren og det overordnede opladningssystem. Hvis du oplever lignende symptomer, er det afgørende at få en certificeret værksted til at udføre en fuld elektrisk diagnose for at identificere rodårsagen. Fortæl os, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)