Flere sensorfejl rammer Sierras automatiske funktioner

Jeg havde et lignende problem med min 2017 Canyon, det lyder præcis som det, du oplevede. Som en med en smule erfaring med auto reparation, genkendte jeg disse symptomer som typiske problemer med lyssensor og regnsensor system. Rodårsagen i mit tilfælde var bobler, der dannede sig under gelpuden, hvor auto sensorsamlingen sidder bag forruden. Dette skabte interferens med lyssensorens kalibrering og påvirkede flere systemer, da de deler den samme sensor enhed. Reparationen omfattede: Fjernelse af den gamle gelpude, Rengøring af sensoroverfladen, Montering af en ny sensorpude, Kalibrering af de elektriske systemer. Den totale reparationsomkostning var 62 Euro inklusive dele og arbejdskraft. Den elektriske fejl forsvandt umiddelbart efter reparationen. Før jeg foreslår, at dette helt sikkert er dit problem, kunne du dele følgende: Er din forrude blevet udskiftet for nylig? Er der synlige tegn på separation eller bobler nær sensorområdet? Startede disse problemer gradvist eller alt på én gang? Har du bemærket nogen advarselslamper på instrumentbrættet? Disse oplysninger vil hjælpe med at bekræfte, om din situation matcher det, jeg oplevede med mine sensor kalibreringsproblemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min har 139706 km på kilometertælleren og har ikke fået udskiftet forruden. Problemerne startede pludselig efter et kraftigt regnvejr. Ingen advarselslamper på instrumentbrættet, men jeg kan se en vis misfarvning omkring sensorområdet bag forruden. Bilens komponenter virker ellers fine, men den defekte sensor forårsager helt sikkert problemer på tværs af flere systemer. Den sidste service blev udført for kun 2 måneder siden, og alt fungerede perfekt dengang. Dit forslag om gel-pude giver mening, jeg bemærkede en vis adskillelse nær sensorhuset, som kan forårsage disse problemer med bilelektronikken.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for detaljerne. Den misfarvning og adskillelse, du nævnte, lyder præcis som det, jeg fandt på min Canyon. Gelpude-nedbrydningen sker typisk omkring 130.000-150.000 km-mærket, hvilket stemmer overens med din kilometertal. Den pludselige opståen efter kraftig regn er en klassisk indikator på, at fugtighed er trængt ind i sensorens hus. Når vand kommer mellem gelpuden og sensoren, forstyrrer det lyssensorernes aflæsninger og forstyrrer hele systemets kalibrering. I mit tilfælde bekræftede servicecenteret, at regneeksponering accelererede gelpudens forringelse. De fandt fugtighed fanget mellem sensorkomponenterne, da de fjernede den gamle pude. Den gode nyhed er, at du opdagede dette tidligt, der er sandsynligvis ingen permanent skade på selve sensor enheden. Reparationen bør være ligetil, ligesom min var, hovedsageligt fokuseret på: 1. Udskiftning af den forringede gelpude 2. Sikring af korrekt sensorkalibrering 3. Kontrol af al tilsluttet bilelektronik Reparationsomkostningerne bør være ens de, jeg betalte (ca. 62 euro), da det er det samme sensorsystem. Sørg bare for, at de bruger den korrekte OEM-gelpude for at sikre korrekt sensorfunktion efter installationen.

(Oversat fra Engelsk)

De mange problemer med sensorerne på min Sierra giver nu mere mening efter at have hørt om din oplevelse. Ligheden mellem vores situationer, især vedrørende forringelsen af gelépude og problemer med sensor kalibrering, giver mig en klar retning for reparationen. Adskillelsen, jeg bemærkede nær sensorhuset, kombineret med timingen efter det regnvejr, passer perfekt til din forklaring. Da mit køretøj ligger lige i det 130.000-150.000 km område, hvor disse bilkomponenter typisk begynder at vise problemer, giver det mening, at gelépude nu svigter. Jeg vil planlægge en reparation i denne uge og specifikt bede dem om at kontrollere for fugt mellem autosensoren og puden. Reparationsomkostningerne på 62 euro virker rimelige for at løse flere systemproblemer. Jeg sætter virkelig pris på, at du gennemgik din oplevelse, det hjalp med at bekræfte, at jeg sandsynligvis har en sensorfejl snarere end et mere komplekst elektrisk problem. Jeg vil sørge for, at de bruger den korrekte OEM gelépude under reparationen for at undgå fremtidige problemer med lyssensorer. Det er godt at vide, at dette er en relativt ligetil løsning, der burde løse alle de tilsluttede systemproblemer på én gang.

(Oversat fra Engelsk)