100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

liliandrache2

Fluence koldstartsinjektor problem

Hej, jeg har problemer med min Renault Fluence fra 2011 (benzinmotor). Den har kørt omkring 47.239 km. På det seneste er den startet rigtig dårligt, når det er koldt. Motoren kører ujævnt i et par minutter, indtil den er varm. Jeg tænker, det kunne være et brændstofproblem, måske noget med injektorerne? Nogle ideer til, hvor jeg skal begynde at lede?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Fluence fra 2011 med 47.239 km oplever dårlige koldstarter og ujævn motorydelse, indtil den er varm, mistænkt for at være et brændstoftilførselsproblem, muligvis med injektorerne. Problemet kan skyldes en delvist tilstoppet eller utæt injektor, hvilket påvirker den rigere brændstofblanding, der er nødvendig under koldstart. Det foreslås at bruge en brændstofinjektorrenser eller få injektorerne testet af et værksted. Problemet blev bekræftet at være en defekt koldstartsinjektor, og efter reparation kører bilen perfekt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

robertschubert94

Lyder som problemer med koldstart. Det kan være et par ting, men dyser er et godt sted at starte. Hvornår skiftede du sidst brændstoffilteret? Har du også prøvet noget brændstofindsprøjtningsrens?

(community_translated_from_language)

liliandrache2 (community.author)

Brændstoffilteret blev skiftet for omkring 10.000 km siden. Jeg har ikke prøvet nogen injektorrens endnu. Vil en dårlig injektor altid forårsage problemer, eller kun ved koldstarter? Er der en god måde at teste dem på?

(community_translated_from_language)

robertschubert94

En helt død injektor ville forårsage problemer hele tiden, men en delvist blokeret eller lækkende kan bestemt forårsage problemer med koldstart. Motoren har brug for en rigere blanding, når den er kold, og en defekt injektor vil ikke levere brændstoffet ordentligt. Testning af dem korrekt kræver specialudstyr. Du kan prøve renseren, men ærligt talt, med de symptomer, ville jeg få det tjekket af et værksted. De kan teste brændstoftrykket og injektorerne selv.

(community_translated_from_language)

liliandrache2 (community.author)

Tak for rådet! Jeg tog den med på et værksted, og de bekræftede, at det var en defekt koldstartsindsprøjtningsdyse. Reparationen kostede mig 515€, men bilen kører perfekt nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE