100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

elias_eis1

Fluence Rykvis acceleration Tab af effekt

Min Renault Fluence diesel fra 2010 med 82.000 kilometer rykker ved acceleration, motorlampen lyser, og hukommelsen er fuld af koder. Effekten er meget reduceret, nogle gange går den i stå i tomgang, kører ujævnt, og der er en stærk udstødningslugt. Tænker det kunne være en defekt, lækkende, brændt indsugningsmanifold. Er der nogen der har set noget lignende?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En diesel Renault Fluence fra 2010 oplever ryk under acceleration, tab af effekt, ujævn tomgang og en stærk udstødningslugt, med tændt kontrollampe og fejlkoder der indikerer misfyringer og magre forhold. Den mistænkte årsag er et defekt, utæt indsugningsmanifold. Et lignende problem blev løst ved at løse en lækage i indsugningsmanifoldpakningen, hvilket tyder på en tryktest af indsugningssystemet for at bekræfte og løse problemet. Løsningen bestod i at udskifte det defekte indsugningsmanifold, hvilket løste performanceproblemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

lindablaze6

Lyder bekendt. Havde et lignende problem med min gamle Opel Insignia. Samme symptomer, ujævn gang, tab af effekt. Kaster den nogen specifikke koder, eller er det bare en generel motorfejl?

(community_translated_from_language)

elias_eis1 (community.author)

Ja, der er en masse koder, for det meste peger på misfire og magre driftsforhold. Men jeg fokuserer på indsugningsmanifolden. Fandt du nogensinde ud af, hvad der forårsagede problemet på din Insignia?

(community_translated_from_language)

lindablaze6

Ja, lækage i indsugningsmanifoldpakningen. Hvis du har mistanke om, at det er selve manifolden, har du sandsynligvis ret i at få den tjekket. Kan være revnet eller skæv. Bedste bud er at få den til et værksted og få dem til at trykteste indsugningssystemet. Det sparede mig for en masse hovedpine i det lange løb.

(community_translated_from_language)

elias_eis1 (community.author)

Værdsætter rådet. Viste sig at indsugningsmanifolden var defekt og lækkede. Kostede mig 1180€ at få det ordnet, men hun kører som en drøm nu.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

FLUENCE