AlexWolf19

Forlygte- og forrudesprinklersystemer virker ikke

Min 2016 Mercedes B Klasse med en elektrisk motor giver mig problemer. Forlygtepudser-systemet ser ud til at være dødt ved 84025 km, og vinduesviskersystemet virker heller ikke. Jeg har tjekket sikringerne, og de ser fine ud. Kan det være en tilstopning, eller er det en større fejl?

(Oversat fra Engelsk)

Forlygte- og sprinklersystemet på en Mercedes B-klasse fra 2016 fungerede ikke. Problemet blev mistænkt for at være en almindelig komponentfejl, muligvis involverende den fælles pumpe eller en defekt kabelforbindelse. Efter at have tjekket sikringerne og overvejet potentielle tilstopninger eller lækager, blev det foreslået at inspicere ledningerne og relæet i forbindelse med pumpen. Problemet blev i sidste ende sporet til en dårlig forbindelse ved pumpen, som blev løst ved at rengøre og udskifte en korroderet ledningssektion, hvilket genoprettede systemerne til at fungere.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Det er ærgerligt. Da både forlygtevaskerne og vinduesviskerne er defekte, peger det på en fælles komponent. Ofte deler de samme pumpe. En defekt kabeltilslutning til pumpen eller relæet er en hovedmistænkt. Find sprinklervæskebeholderen og følg ledningerne, der fører fra pumpen. Se om noget ser løst eller korroderet ud. Har du tjekket væskeniveauet selv? En lækage kan få pumpen til at køre tør og til sidst brænde ud.

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Når du nævner 'relæ', hvad gør det, og hvor finder jeg det? Jeg er god med værktøj, men elektrisk er tricky. Er der også en god måde at kontrollere for en lækage uden at vente på, at en vandpyt dannes?

(community_translated_from_language)

Et relæ er grundlæggende en elektrisk betjent kontakt. Det tillader en lille strøm at styre en større, som strømmen til pumpen. Relæet til sprinklersystemet er normalt i sikringsboksen, ofte under motorhjelmen. Ejermanualen skal have et diagram. Hvad angår lækagen, skal du kigge efter fugt omkring beholderen og langs slangerne, der fører til dyserne. Hvis du ikke er tryg ved at fejlfinde den elektriske side, kan et værkstedsbesøg være det bedste bud for at forhindre yderligere problemer.

(community_translated_from_language)

Jeg fulgte dit råd og bragte den ind. Det viser sig, at du havde ret! Det var en dårlig forbindelse ved pumpen. De rensede den, udskiftede en kort sektion af korroderet ledning, og nu fungerer alt perfekt igen. I alt: 165 €. Tak fordi du styrede mig i den rigtige retning!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

BKLASSE