JulesHahn
FX Diesel Forlygtevasker Mysterium: DIY Reparation eller Professionel Hjælp?
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Det oprindelige problem var et ikke-fungerende forlygtevaskersystem på en 2010 Infiniti FX Diesel. Den mistænkte årsag var lav vaskevæske, men bekymringer om potentielle mekanikeromkostninger førte til, at der blev søgt rådgivning. Et lignende problem blev løst ved at fylde vaskevæske på, hvilket genoprettede systemets funktionalitet. Løsningen var enkel og billig, hvilket fremhæver vigtigheden af at kontrollere grundlæggende problemer, før man overvejer mere komplekse reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
JulesHahn (community.author)
Mange tak for at dele din erfaring! Det er virkelig nyttig information. Husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft problemer med vaskesystemet siden de fik det repareret?
(community_translated_from_language)
HollyGrossman
Hej igen! Faktisk har jeg gode nyheder at dele, efter at have set min mekaniker, viste det sig, at det bare var niveauet af sprinklervæske, der var for lavt i min QX70! Meget enklere end min oprindelige mistanke om et pumpeproblem. Det kostede mig kun 25€ at fikse. Siden jeg fyldte sprinklervæsken op, har alt fungeret perfekt, både forlygtevaskerne og almindelige forrudeviskere. Det føles lidt fjollet nu, at det var et så basalt problem, men det er bedre at være på den sikre side, ikke? Så ja, det er bestemt værd at tjekke de simple ting først. Mit sprinklersystem har kørt problemfrit siden påfyldningen, ingen problemer overhovedet. Bare brug for den sprinklervæske! Nogle gange er den simpleste løsning den rigtige. Håber dit problem viser sig at være lige så ligetil!
(community_translated_from_language)
JulesHahn (community.author)
Åh, jeg føler mig så lettet nu! Lige kommet tilbage fra mekanikeren, og du vil ikke tro det, det var præcis den samme situation som din. Bare brug for spuldervæske! Kørte til dette nye sted, jeg fandt, virkede ret ærligt. Fyren opkrævede mig ikke engang for at tjekke det, kun for væsken, som var omkring 20 dollars. Testede det lige der i værkstedet, og alt fungerer perfekt nu. Gæt, jeg var bekymret over ingenting, men efter de dårlige oplevelser med mekanikere før, kan du ikke bebrejde mig for at være forsigtig. Tak igen for din hjælp, reddede mig fra at stresse for meget over det. Nogle gange er det virkelig bare de simple ting! Tid til at vaske de forlygter ordentligt nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
INFINITI
community_crosslink_rmh_model
FX
HollyGrossman
Hej! Jeg havde et lignende problem med min 2013 Infiniti QX70 Diesel sidste sommer. Til at begynde med troede jeg også bare, det var lav spulevæske, men det viste sig, at spulepumpen var gået i stykker. Mine forlygte-spulere virkede slet ikke, ligesom dine. Jeg tog den til mit faste værksted, og de fandt ud af, at der var kommet snavs ind i pumpsystemet, hvilket fik det til at sætte sig fast. De måtte rense hele systemet og skifte pumpen. Det var ikke en større reparation, det tog dem omkring 2 timer at ordne alt. Mens de var i gang, rensede de også spulerne, da de var delvist tilstoppede. Bare en heads-up, før du tager den ind, tjek dit niveau af spulevæske først. Hvis den er fuld, og spulerne stadig ikke virker, er det sandsynligvis pumpen. Det er også værd at tjekke, om dine almindelige forrude-spulere virker; hvis de virker fint, men kun forlygte-spulerne ikke virker, kan det være et separat problem med forlygte-spulesystemet. Ikke et alvorligt problem generelt, bare irriterende at håndtere. Håber dette hjælper!
(community_translated_from_language)