FX Dieselmotor Symptomer: QDC Nulstillingsvejledning Nødvendig

Jeg havde lignende problemer med min 2014 Infiniti QX70d (grundlæggende samme motorfamilie). De symptomer, du beskriver, passer perfekt til det, jeg oplevede: ujævn tomgang, effekttab og for højt brændstofforbrug. I mit tilfælde viste det sig at være en defekt brændstofindsprøjter. Da jeg tog den til forhandleren, kørte de diagnostik og fandt ud af, at en indsprøjter gik i stykker. De måtte udskifte indsprøjteren og foretage en QDC-nulstilling bagefter. Det var helt klart et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, fordi defekte indsprøjtere kan forårsage mere skade, hvis de ikke kontrolleres. Processen tog omkring to dage på værkstedet. De måtte bestille delen og derefter omprogrammere ECU'en efter installationen. QDC-nulstillingen var nødvendig for at kalibrere den nye indsprøjter med motorstyringssystemet. Efter reparationen kørte motoren som ny. Ingen rystelser, effekttab eller for højt brændstofforbrug mere. Disse symptomer bør ikke ignoreres. Jeg vil anbefale at få den tjekket hos en autoriseret Infiniti-forhandler, da de har de rigtige diagnosticeringsværktøjer til disse motorer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din erfaring, det lyder præcis som det, jeg slås med! Virkelig hjælpsomt at vide, at injektoren var synderen. Min FX kører så meget bedre nu, efter at have fået den repareret hos forhandleren, ligesom du foreslog. Husker du cirka, hvor meget du endte med at betale for hele jobbet? Har alt kørt gnidningsfrit siden da, eller har du haft andre problemer? Ville elske at vide, hvad jeg kan forvente på længere sigt.

(Oversat fra Engelsk)

Hej! Glad for at høre, at du fik fikset din FX. Disse motorer kan være drilske nogle gange! Ja, jeg husker omkostningerne ret tydeligt, fordi det var en betydelig reparation. Det samlede beløb blev 515€ for at reparere den defekte injektor, hvilket omfattede QDC-nulstillingen, som de måtte foretage bagefter. Ærligt talt, selvom det ikke var billigt, var det hver krone værd, fordi bilen har kørt som en drøm siden da. Siden jeg fik den injektor udskiftet og QDC-nulstillingen udført, har jeg ikke haft lignende problemer. Min QX70d har kørt fantastisk – ingen ujævn kørsel, intet effekttab, ingenting. Det er omkring to år siden nu, og motoren kører stadig smurt som en gedde. Brændstofforbruget er også tilbage til normalen. Sørg bare for at holde vedligeholdelsen oppe, og du bør ikke se dette problem igen. Disse motorer er faktisk ret pålidelige, når du først har løst eventuelle indledende problemer. Hvis du dog bemærker noget usædvanligt, så vent ikke – få det tjekket tidligt, før det bliver til et større problem. Er din brændstoføkonomi blevet bedre siden reparationen? Jeg lagde mærke til en enorm forskel i min lige efter reparationen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for opfølgningen! Ja, jeg forstår dig omkring omkostningerne. Jeg endte faktisk med at betale omkring 485€ hos min forhandler, så ret tæt på det, du betalte. Det er vist bare sådan, disse reparationer koster. Rigtig godt at vide, at du ikke har haft problemer i to år nu. Det er super beroligende! Og ja, brændstoføkonomien er forbedret dramatisk. Jeg får meget bedre brændstoføkonomi nu. Det er som at køre en anden bil! Jeg ville bare opdatere dig om, hvordan min reparation gik. Mekanikeren ramte plet – det var faktisk en defekt injektor. De fik det ordnet på omkring en et halvt døgn. Hele oplevelsen var faktisk ret problemfri, langt bedre end min tidligere mekaniker. De gav mig endda en fuld gennemgang af, hvad de gjorde, og nogle vedligeholdelsestips. Det har været omkring to uger siden reparationen nu, og alt kører perfekt. Ingen rystelser mere, intet effekttab, og motoren er stille som en mus. Jeg har bestemt lært min lektie om ikke at vente for længe, når disse problemer dukker op! Tak igen for al din hjælp. Det gjorde mig virkelig bedre tilpas at vide, at en anden har gennemgået det samme og fik det løst. Lad os håbe, at begge vores biler fortsætter med at køre problemfrit!

(Oversat fra Engelsk)