G Klasse Diesel Servostyringsproblemer

Wow, det lyder hårdt! Jeg havde noget lignende med min G Klasse. Mit rat rystede som en gal, og det var en rigtig plage at dreje det. Er det mere mærkbart ved bestemte hastigheder? Jeg ville tjekke servostyringsvæskeniveauet først, det er det nemmeste. Laver det også nogle mærkelige lyde? Som en pivende lyd, når du drejer rattet? Det kan være styrepumpen, der er ved at gå i stykker. Men en defekt forbindelse lyder også plausibel. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar. Det ser ud til at være mere udtalt ved lavere hastigheder, især ved parkering. Væskeniveauet ser ud til at være fint. Med hensyn til lyden har jeg ikke specifikt bemærket en hylen, men jeg vil være mere opmærksom. Ved defekt forbindelse tænker jeg på en løs jord eller en slidt ledning et eller andet sted i ratstammekredsløbet. Krævede dit problem i sidste ende et nyt styretøj eller ratstamme?

(Oversat fra Engelsk)

Okay, lavere hastigheder, det er gode oplysninger. Mit var ikke så hastighedsafhængigt, men stadig lignende symptomer. Jeg ville bestemt ikke begynde at rode med styretøjet eller ratstammen lige nu! Det er dyre reparationer! Ærligt talt, de elektriske ting kan være et mareridt at spore selv. Jeg ville nok tage den til et pålideligt værksted og få dem til at køre en diagnose. De kan fastslå det præcise problem med deres smarte computere. På den måde kaster du ikke bare dele på den og håber, at noget hænger ved.

(Oversat fra Engelsk)

Værdsætter rådet. Tog den med til værkstedet som foreslået. Viste sig at være en defekt forbindelse til servostyringens kontrolmodul. De rensede kontakterne og sikrede stikket. Kostede mig 95€. Styringen føles normal igen. Ingen grund til at udskifte tandstangen. Tak igen!

(Oversat fra Engelsk)