100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

nelebraun7

Gearskifteproblemer i Seat Inca automatgear

Hej, jeg har nogle alvorlige transmissionsproblemer med min Seat Inca fra 2003 (benzinmotor) med 108575 km på klokken. Den automatiske gearkasse driller – skiftningen er helt vild, og gearkasseindikatoren lyser konstant. Den skifter ikke som den skal og virker til at være gået i nødmodus. Kunne slidt hydraulisk væske være synderen? Nogen idéer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Inca fra 2003 med automatgear har problemer med ujævn gearskiftning og et tændt indikatorlys for gearkassen, hvilket tyder på, at den muligvis sidder fast i nødmodus. Problemet kan være relateret til slidt hydraulisk væske eller lav batterispænding, hvilket kan påvirke gearkassens styreenheds ydeevne. Løsninger omfatter kontrol og eventuel udskiftning af batteriet og den hydrauliske væske, samt en diagnostisk test for at identificere fejlkoder og løse det underliggende problem.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

manfredschwarz22

Hold da op, det lyder voldsomt! Jeg havde et lignende problem med min gamle Opel Astra, selvom det ikke var helt det samme. Min hoppede vildt rundt mellem 2. og 3. gear, og gearkasselampen blinkede. Har du tjekket din batterispænding? Det virker mærkeligt, men underspænding kan ødelægge den automatiske gearkasse-kontrolenhed og forårsage alverdens mærkelige skifteproblemer. Automatiske gearkasser er meget følsomme. Føles det som om gearkassen slipper?

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Batterispænding, huh? Det havde jeg ikke taget i betragtning. Hvordan ville lav spænding få den automatiske gearkasse til at gå i nødmodus og give mig transmissionsproblemer?

(community_translated_from_language)

manfredschwarz22

Ja, det lyder mærkeligt, men computeren, der styrer din automatiske gearkasse, har brug for stabil spænding for at fungere korrekt. Når spændingen falder, kan det få solenoiderne inde i gearkassen til at fungere forkert, hvilket fører til ujævn skiftning og i sidste ende nødmodus. Hvis batteriet er svagt, kan det være en god idé at få det testet. Ellers ville en ordentlig diagnose på et værksted være en god idé. De kan kontrollere den automatiske gearkasse for fejlkoder og finde problemet.

(community_translated_from_language)

nelebraun7 (community.author)

Mange tak for din hjælp! Det viste sig at være lav spænding, præcis som du mistænkte. Jeg fik skiftet hydraulikvæske i automatgearet og fået batteriet tjekket. Det kostede mig omkring 240€, men nu skifter den glat igen. Jeg sætter pris på, at du delte din erfaring!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

INCA