Generatorfejl - BMW 2-serie, årgang 2018: Svigtende funktioner, ABS/DSC-fejl og svag batteri

Hallo, jeg havde et lignende problem med min BMW 1-serie, modelår 2016. Jeg vil beskrive mig selv som en med lidt erfaring, når det kommer til at køre bil. I mit tilfælde var det kileremsdrevet, der var defekt, hvilket gav lignende symptomer som dine. Dit problem kunne være noget lignende. Jeg kørte til min værksted, og de udskiftede kileremsdrevet for 305 euro. Det løste problemet. Det bedste er at få din værksted til at tjekke det. Må jeg spørge, hvor mange kilometer din bil har kørt? Og hvornår blev den sidste service udført? Med denne information kan vi måske hjælpe dig bedre. Hold os venligst opdateret, og held og lykke med fejlsøgningen!

(Oversat fra Tysk)

Hej! Tak for tippet med kileremsdriften, det kunne faktisk være mit problem. Min bil har hidtil kørt 27426 km, og den sidste inspektion var lige for nylig. Kunne det have noget med det at gøre? Jeg vil i hvert fald kontakte mit værksted og få kileremsdriften tjekket. Jeg holder jer opdateret. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Hej igen! 305 euro igen, fantastisk. Med en bil er der altid noget at gøre, ikke? Men godt, jeg er glad for, at du stoler på min erfaring og tager til værkstedet. Med hensyn til dine 27426 km, skulle det normalt ikke være noget problem med generatoren, men heller ikke umuligt. Timingen af din inspektion er også i orden. Men undertiden opstår der mangler umiddelbart efter inspektionen på grund af montering af dele af dårlig kvalitet eller forkert montering, eller blot ved et tilfælde. En grundig kontrol, især af kileremsdriften, er altid god. Batteriet, spændingsregulatoren eller dynamoen kan også spille en rolle. Få en komplet diagnose for at være sikker. Held og lykke med det, og lad os vide, hvad der kommer ud af det. Pas på dig selv derude, kammerat!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, tak igen for det hjælpsomme svar! Du har ret, med en bil har man altid noget at gøre. Den kendsgerning, at problemer kan opstå umiddelbart efter en inspektion, havde jeg slet ikke tænkt på. Jeg vil sikre mig, at mit værksted ud over kileremsdriften også kontrollerer batteriet, spændingsregulatoren og dynamoen. Jeg melder mig, så snart jeg ved mere. Indtil da og tak for din støtte! Pas også på dig selv!

(Oversat fra Tysk)

Hej, jeg vil anbefale at tjekke alternatorens og batteriets forbindelser først. I dette tilfælde kan en defekt alternator forårsage disse problemer. Jeg vil også inspicere spændingsregulatoren og sikringerne. Min mekaniker kunne udskifte alternatoren og rense batteripolerne, hvilket løste lignende problemer. Held og lykke!

(Oversat fra Engelsk)

Hej, jeg har et problem. Jeg kører på motorvejen, og min BMW E90 325d begynder at vise ABS-varsellampe, airbag-varsellampe, rattet blokerer, og den vil ikke accelerere mere. Jeg ved ikke, hvad det kan være, og det tømmer mit batteri, når jeg skal slukke den, når det sker. Hvad kan det være? Tak venligst.

(Oversat fra Fransk)

Det lyder som om du oplever et alvorligt problem. Advarselslamperne og tabet af acceleration kan skyldes en defekt generator eller et alvorligt elektrisk problem. Det er også muligt, at der er et problem med dit ABS-system eller servostyring. I betragtning af sikkerhedsimplikationerne anbefaler jeg kraftigt, at du får din bil til en mekaniker hurtigst muligt for en grundig inspektion. Hold os venligst opdateret på situationen.

(Oversat fra Engelsk)