GLA dieselmotor effektstab og hylelyd

Jeg havde noget lignende på min gamle Audi A4. Reduceret effekt og mærkelige lyde. For mig viste det sig at være en revnet luftindtagsslange, der forårsagede en lignende fejlkode for ladeluftstemperatursensoren. Har du tjekket slangerne for revner eller skader? Nogle gange er det svært at se, medmindre du virkelig kommer ind og føler dig frem.

(Oversat fra Engelsk)

Det er interessant information. Jeg undersøgte ikke slangerne grundigt, kun visuelt. Kunne en revnet slange virkelig udløse fejlen på ladeluftstemperatursensoren, selvom luftsensoren ser ud til at være intakt? Er der en nem måde at få øje på en revne? Jeg antog, at det var en defekt temperatursensor.

(Oversat fra Engelsk)

Ja, en revne kan bestemt rode med luftindtaget og temperaturfølerens aflæsninger, hvilket får motoren til at smide en fejl. Systemet er ret følsomt. Revnen behøver ikke at være massiv. I betragtning af alt det, du har beskrevet, og fejlkoden, der peger på sensoren, er der en god chance for, at det er ledningerne. I betragtning af den potentielle kompleksitet kan det være værd at tage den med på et værksted for at få den tjekket ordentligt. De kan rygeteste systemet for at finde lækager og diagnosticere sensoren korrekt.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for rådet. Jeg fulgte dit forslag og fik en mekaniker til at inspicere slangerne og ledningerne. Som mistænkt var kablet eller stikforbindelsen til den defekte komponent faktisk problemet. Ladetryksluftsensoren blev udskiftet, og nu kører bilen problemfrit igen. Fejlen er væk. Jeg sætter pris på din hjælp!

(Oversat fra Engelsk)